Vegna þessara galla, Michelin er ekki ætlar að rúlla út Tweel til neytenda hvenær sem er bráðum. "Radial dekk tækni mun halda áfram eins og the staðall í langan tíma að koma," sagði fréttatilkynningu Michelin touting Tweel þróun. Þeir eru upphaflega að vinna á Tweel notkunar í litlum hraða umsókn, svo sem eins og á byggingarsvæðum ökutæki. The Tweel er fullkomin fyrir slíka notkun vegna þess að hár-hraði titringur vandamál mun ekki koma inn í leik, og hrjúfleika á airless hönnun verður mikil kostur á framkvæmdasvæðinu. Michelin er einnig að skoða hernaðarlega notkun Tweel.
Framkvæmdir bifreið með því að nota Tweel airless dekk.
Á opinberri kynningu á Tweel, Michelin sett frumgerð á iBOT, persónulega hreyfanleika tæki fyrir líkamlega skerta fólk og Segway Centaur, fjögurra hjóla ATV-gerð ökutækis sem notar sjálf-jafnvægi tækni Segway er.
iBOT og Segway Centaur
Michelin er ekki eina fyrirtækið að vinna á airless dekk hönnun. Seigur Technologies er að þróa eigin airless dekk þeirra, þekktur sem NPT (ekki pneumatic dekk). Að fyrirtækið er að nota fleiri árásargjarn þróun og markaðssetning tækni sem miðar að því hernaðar. NPT er byggt á mismunandi uppsetningu geimverur, en almenn hugmynd er sú sama og Tweel [Heimild: Fox News].
Nánari upplýsingar um Tweel airless Dekk og málefni, skrá sig út the hlekkur . á næstu síðu
Tweel airless dekk: Fullt Frekari upplýsingar
tengdar HowStuffWorks greinar
Meira Góðir tenglar
Heimildir
