Til dæmis, Chrysler Crossfire, skammvinn íþrótta-lúxus líkan, hafði mismunandi dekk stærð að framan miðað við að aftan, og snúningur var aðeins hægt frá hlið-til hlið á hverjum ási. Kasta í stefnuvirkt dekk með ósamhverfar treads á Crossfire og það væri ekki hægt að snúa dekk yfirleitt.
En snúningur er þjóna tilgangi. Með því að færa dekk að jafna slit, frekar en einfaldlega að leyfa einn kafla á að vera á meðan annar er óspilltur, mun hámarka gefið líf hjólbarðans. Mun það gera dekk endast lengur? Já, en aðeins að því mílufjöldi var einkunn fyrir upphaflega. A 60.000 mílna (96.561 kílómetra) dekk hlaupa án snúnings getur varað, segjum 50.000 mílur (80,467 km). En með snúningi það er gott tækifæri að sama dekk gæti náð 60.000 mílur (96,561 km), miðað við réttar aðstæður.
Að lokum, það er hægt að ákvarða að snúningur dekk er góð hugmynd því að það veitir betri og öruggari ríða fyrir farþega bílsins -. jafnvel þótt það mega ekki endilega að gera dekk endast í heild mikið lengur
Nánari upplýsingar um dekk snúningur og önnur málefni, fylgja the hlekkur á næstu síðu. 
[1] [2]