Þrýstiloftskerfi getu greina einnig vindgöngum. Sumir göng hafa eftirlit fyrir að lækka eða hækka loftþrýsting. Til dæmis, í próf geimfarartækjunum, NASA gæti sett upp göng til að líkja eftir lágmark-þrýstingur andrúmsloft Mars.
Þú getur einnig flokka göng eftir stærð. Sumir eru tiltölulega lítil, og svona, eru gagnleg til að prófa minnkaðar niður módel eða hluta hlut. Aðrir eru fullur-mælikvarði og nóg til að prófa fullri ökutæki stór.
Og sumir vindgöngum eru bara ... vel, mjög stór.
Ames Research Center NASA, nálægt San Jose, Kaliforníu. er heim til stærsta vindur heimsins göng. Það er um 180 fet (54,8 m) há, meira en 1.400 fet (426.7 metra) langur, með einni próf lið sem er 80 fet (24 m) hæð og 120 fet (36,5 metra) breiður, nógu stór til að rúma flugvél með 100 -foot (30 metra) vænghaf. Göngin notar sex, fjögurra hæða há í lofti, hver knúin áfram af sex 22.500 hestafla mótora sem getur dregið vindur allt að 115mph (185 kph).
Stærð er ekki eini þátturinn í ótrúlega jarðgöngum vindi. Halda lestur, og þú munt finna út hvernig nútíma sum þessara jarðgöngum raun.
Wicked vindgöngum
Verkfræðistofan þarf oft að prófa margar loftaflfræðilegur og umhverfismál breytur samtímis. Það er hvers vegna sumir göng bjóða upp á breitt úrval af próf möguleika á einum stað. The Vienna Large Loftslagsbreytingum Wind Tunnel, notað aðallega fyrir bifreið og járnbrautum ökutæki próf, er einn slíkur göng. Prófið kafla eitt er 328 fet (100 m) á lengd, þar sem vindhraði allt að 186 mph (299 kph) flæði.
Engineers getur stillt rakastig frá 10 til 98 prósent og ýta hitastig frá eins og lágmark eins -49 gráður á 140 gráður Fahrenheit (-45 til 60 á Celsíus). True til nafn sitt, Vienna Loftslagsbreytingum Tunnel koma heill með rigning, snjór og ís getu, auk sól simulators útsetningu.
Ísing hæfileiki, einkum hefur verið afgerandi þáttur í vindgöngum í áratugi, vegna ís aðdraganda á flugvél flötum getur verið hörmulegar, veldur flugvél til hrun. Kökukrem göng hafa kælikerfi sem kæla loftið og þá úða f
