Árið 1969, þegar kanadíska ríkisstjórnin tilkynnti byggingu miklum nýja flugvellinum að þjónusta Montreal, þáverandi forsætisráðherra Pierre Trudeau boðaði það að vera ". Verkefnið á 21. öldinni " En það reyndist varla endast í Y2K.
Til að hreinsa pláss fyrir flugvöll, ríkisstjórnin greip 100.000 hektara (41.000 ha) eignarlanda, fleiri en allt borginni Montreal, og neyddist næstum 2000 íbúar út af heimilum sínum. Öðlast að ekra kosta næstum $ 140 milljarða næstum átta sinnum upprunalega vörpun. The verðmiði fyrir byggingu einn loftbelgur í um $ 276 mkr.
Þegar það opnaði loks árið 1975, squabbling milli innlendra og Provincial ríkisstjórnir Meiddu byggingu multilane þjóðveginum og Rapid Transit kerfi sem myndi hafa tengt það við Montreal og Dorval, núverandi flugvelli borgarinnar. Með Mirabel staðsett 31 mílur (50 km) frá Montreal og Dorval, farþegar fannst það of erfitt og dýrt að ná, og með 1988 á flugvellinum farið aðeins 2,5 milljónir farþega á ári, brot af þeim 50 milljónir árlega fastagestur einu sinni fyrir sér. Árið 2004, Mirabel hætt flugrekstur alveg [Heimild: Edwards].
Það var talað um að snúa á síðuna í vatnagarð, en það aldrei veruleika. Í maí 2014, flugvelli höfðingi Montreal tilkynnt að laust flugstöðinni Mirabel, sem var kosta ríkisstjórn CA $ 30 milljónir ($ 28.000.000) á ári til að viðhalda, yrði rifin [Heimild: CBC News].
6: Sagrada Familia Cathedral
Legendary Catalan arkitekt Antoni Gaudi dreymdi um að byggja upp frábær dómkirkju í miðbæ Barcelona, einn með turn toppað með verkum sveitarfélaga ávöxtum og Mið nave sem líktist skóg, fær um að halda 14.000 tilbiðjendur. Sagrada Familia hóf byggingu árið 1883, en var aðeins 15 prósent lokið þegar Gaudi var laust og drepinn af sporvagni í 1926.
Vinnan meistaraverk hans var síðan stöðvuð af spænsku borgarastyrjöldinni, sem sprengiárásina eytt herbergið inniheldur minnispunkta hans og hönnun. Að lokum, árið 1952, var verkefnið endurræst [Heimildir: Gladstone]. En það er gengið á jökla hraða síðan, vegna huga-numbing margbreytileika sínum og ósamræmi fjármögnun. Ólíkt flestum behemoths í þessari grein, þetta er styrkt eingöngu af gjöfum og miðasölu. Dómkirkjan hefur orðið vinsæll ferðamannastaður, búa $ 40 milljónir (30 milljónir evra) í miðasölu árið 2011 [Heimild: Tremlett].
Það ár, Joan Rigol, forseti byggingarnefndar, tilkynnt að það gæti vera lokið 2026, í tíma til að heiðra afmæli dauða Gaudi - eða kannski tvei
