þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> vísindi >> verkfræði >> uppbyggingu verkfræði >>

Hvernig World Trade Center Worked

plaza stigi, þröngt dreift jaðar styðja dálka hvíldi á ". Dálk . tré " The bognar dálki tré dreifa þyngd frá þröngt dreift dálkum yfir þykkari dálka dreift um 10 fet (3 m) í sundur. Hver af þessum dálkum hvíldi á fleiri, smærri aðstoð sökkla í grunninn.


World Trade Center Elevators

Til að standa upp til the láréttur gildi vindi, skýjakljúfa þarf rétta blöndu af stöðugleika og sveigjanleika. Þeir verða að vera stífur nóg að vindur getur ekki ýta þeim of langt frá hlið til hlið, en sveigjanleg nóg að þeir geta gefið lítið, hrífandi sumir af orku vindur.

Í WTC áhöfn hljóp víðtæka próf til að finna út hversu mikið sveifla þeir gætu leyft án þess að trufla byggja farþega. Þeir setja uppbyggingu líkan í vindgöngum og jafnvel tálbeita grunlaus einstaklingum próf lausafé herbergja boginn upp til mikils straumfræði.

Að lokum, hannað þau turn svo þeir gæti sveifla um 3 fet í hvora átt. Til að draga úr hvoru tilfinningu, setja þeir um 10.000 Visco-teygjanlegt dampers milli stuðning dálkum og gólf trusses í gegnum húsið. Sérstaða Visco-teygjanlegt efni í þessum dempurum gæti farið nokkuð, en það myndi smella aftur í upprunalegt form þess. Með öðrum orðum, það gæti gefið smá og síðan aftur til upphafsstöðu sína, hrífandi mikið áfall á swaying hreyfingu hússins.

Auk þess að styðja uppbyggingu á byggingum, WTC áhöfnin þurfti að íhuga hvernig fólk væri í raun að fá í kringum turnana. Lyfta kerfi hafa alltaf verið erfitt jafnvægislist fyrir skýjakljúfur hönnuði. Eins og þú byggja upp, auka plássið og því umráð byggingar, þú þarft fleiri lyftur til að takast á auka fólk. En bæta við fleiri lyftur í gangi á efstu hæð minnkar boði gólf rúm nokkuð, og því alls umráð (sem dregur úr tekjumöguleika). Það er erfiður fá allar tölur til að vinna út, og það takmarkar virkni stærð skýjakljúfur. Áður WTC, arkitektar voru hikandi við að byggja hærra en 80 sögur, aðallega vegna þess að lyftu vandamáli.

Í WTC áhöfn lagt öðruvísi kerfi til the gríðarstór turn. Í stað þess að byggja nógu lyftur til að færa alla frá jarðhæð á ákvörðunarstað, ákváðu þeir að skipta ferð á efri hæðum milli margra lyfta. Ef fólk vildi fá frá jörðu til efstu hæð, myndu þeir þurfa að hoppa úr lyftu til lyftu, á sama hátt sem þú gætir kveikt bíla á neðanjarðarlestinni kerfi.

Í fyrsta lagi að þeir myndu taka skýr lyftu frá helstu anddyri beint til himininn móttöku á 78. hæð. Þaðan gætu þeir farið á áfangastað hæð þeirra beint. Til að hal