Flokka greinina Hvernig Alang Shipyard virkar Kynning á hvernig ALANG Shipyard Works
Ef þú ert að skipuleggja næsta frí, þú verður að öllum líkindum ekki að finna ALANG í hvaða ferðahandbækur. Þú getur ekki einu sinni fundið það á kortinu. Þetta auðn sex mílna á landi var einu sinni ein af mest Fátæka svæði í Indlandi. En á undanförnum árum, þetta stykki af indverskum strandlengju í Gurajat ríkisins hefur orðið stærsta shipbreaking heimsins garð.
Alang, 185 mílur (298 km) norðvestur af Bombay, þjónar sem endanlega hætta fyrir um helming af sjó skip heimsins [Heimild: Burns]. Alang er bókstaflega kirkjugarður fyrir skip - þegar öflugustu skip heims koma hingað til að deyja. Shipbreaking er bara það sem það hljómar eins og. Stykkjum starfsmenn nota helstu verkfæri til að taka í sundur skip sem eru of gömul eða of dýrt að halda.
En hvers vegna velja þetta fjarlægur stað til að þjóna sem endanlega áfangastað fyrir svo mörgum úreltum skipum heims? Fyrir einn, Beachfront staðsetningu Alang er tilvalið fyrir shipbreaking. Tides eru þungt, og náttúrulega halla ströndinni gerir það auðvelt fyrir skip til að keyra á land.
Mikilvægast Alang veitir shipbreaking iðnaður með nóg uppspretta verkamennina sem eru tilbúnir til að vinna fyrir lág laun í áhættusöm, og stundum lífshættulegri, fyrirtækis. Það sem meira er, eru umhverfis og öryggisstaðla Indlandi miklu vægari en í viðskiptavini sína, eins og Japan, Kóreu, Rússlandi, Þýskalandi og Bandaríkjunum.
Þessi víðtækar málefni neisti spurningar sem blasa við heimsbyggðinni. Eru þróaðar þjóðir notfæra sér þróunarlöndum með því að senda ruslið sitt til þeirra vanbúin til að takast á við það? Eða eru þróaðar þjóðir veita þróunarlöndum með efnahagslegum hvati að þótt hættuleg fyrir starfsmenn, gefur laun til þeirra sem myndi svelta annars? Gæti umræðan vera mun flóknari en hvor þessara staða?
Til að leita svara við þessum spurningum, við skulum byrja á því að læra meira um hvernig shipbreaking og skip endurvinnslu varð mikill uppgangur fyrirtæki á Alang, Indlandi.
hverju er það Alang Shipyard?
Shipbreaking var aðallega flutt í Bandaríkjunum og Evrópu fram yfir 1970, en hár kostnaður vinnuafls og umhverfisreglugerðir á endanum olli iðnaður að flytja á staði svo sem Kórea og Taívan. Eins þessi lönd varð efnahagslega þróun, fór þeir fljótlega að flytja í burtu frá hættulegum bransanum shipbreaking líka. Alang rætur sínar
[1] 