Flight Image Gallery
flug Duckworth and O'Hair inn í Texas fellibyl reyndist tvennt: Það er hægt að fljúga í fellibylja og lifa, og svo flug gæti veitt dýrmætur vísindalegum upplýsingum. Í framhaldi af þeirri ferð, mönnuð flug í sumar alvarlegustu stormar náttúrunnar varð tíðari.
Næsta ári, Navy og Army flug fylgst vel Atlantic fellibyl meðfram Austur Seaboard Bandaríkjanna. Í samræmdu flug greint á leið fellibylsins og var lögð við að bjarga lífum; óvart stormur hafði drepið 600 manns í New England sex árum áður, en 1944 stormur (um sem íbúar voru áður sagt) tók aðeins 50 mannslífum. [Heimild: USA Today]
Tilkomu gervihnöttum árið 1960 gerði það nánast ómögulegt fyrir fellibylur að koma á óvart einhver. Land byggir vísindamenn nota gervitunglamynda til að fylgjast með þróun og hreyfingu á hverjum stormi eins og hún myndast á sjó. Þó að þessar myndir veita upplýsingar um stærð og stefnu fellibyl, það er enn nóg af gögnum sem tengjast þessum veðurfræðilegum fyrirbærum sem ekki er hægt culled frá myndum. Myndir veita yfirlit yfir stormi; til að fá upplýsingar, verður að fara inn.
Í dag eru flestir mönnuð flug í fellibylja vegum Air Force er 53. Veður Könnun Squadron (almennt kallað Hurricane Hunters) og NOAA. NOAA Mans 8-klst flug í stormum, að fara frá einni hlið í augað, aftur í stormi og út hinum megin nokkrum sinnum á flugi [Heimild: National Science Foundation]. NOAA lækkar Dropwindsonde tæki í storminn til að safna í rauntíma upplýsingar um eiginleika stormi frá toppur til botn. The 53 Veður Könnun Squadron flýgur út Keesler flugherstöð, Miss, og heldur utan um fellibylja Atlantic með flugáhöfn rekstur 20 manns [Heimild: 403]..
Saman NOAA og Air Force ( og stundum NASA) veita á staðnum (á stað) gögnum um fellibylja eins og þeir þróast. En flugvélar, sem báðum hópum hafa galli. Þetta eru stór, þunglamalega flutning
