Eldflaugar og Rockets

ates hóf að þróa skutla-bíl eldflaugar powered rúm fær um að lyfta burt, fara á sporbraut um jörðu, og þá aftur til jarðar til að lenda eins og flugvél. Fyrsti svigrúm flug með geimskutlu var gerð árið 1981. The United States byggt flota fjögur verkefnasvið rúm shuttles í þeim tilgangi að skipta hefðbundnum ökutækjum sjósetja. Hins vegar, eftir sprengingu á rúm skutla Challenger árið 1986, eftir rúm shuttles voru byggð fyrir meira en tvö ár, og United States byrjaði aftur að nota hefðbundnar ökutæki sjósetja fyrir nokkrum gervihnöttum. Ný geimskutlu, Endeavour, lauk árið 1991.

Á 1960 og 1970, að nota sífellt háþróaðri eldflaugum og eldflaugar gjörbylta hefðbundnum hernaði. Fótgönguliðs voru vopnaðir eldflaugum sem gæti eyðileggja þyngstu skriðdreka. Eldflaugar stað stórskotalið sem helstu antiaircraft vopn og gerði úreltur notkun þungur byssur á herskipum. Smábátar vopnaðir eldflaugum hafði getu vaskur öflugasta herskip.

Árið 1972 var United States og Sovétríkin undirrituðu fyrst Strategic Arms Takmörkun sáttmálanum (SALT I), sem bundið sérhver þjóð að setja takmörk á stærð og styrkur vopnabúr sitt af stefnumörkun vopn, sérstaklega kjarnorku ballistic eldflaugum.

Á 1980 er European Space Agency, stofnun á vegum 11 Evrópulöndum, þróað auglýsing gervitungl-stokkunum áætlun fyrir Ariane eldflaugum sínum. Í 1990, bæði ESA og NASA þróaði öflugri eldflaugum til að bæta Keyri getu þeirra. NASA áfram að nota geimskutlu til að hefja gervihnöttum, og árið 1998 byrjaði að nota geimskutlu til að bera út í geiminn mörgum af efni, áhafna, og vistir sem þarf til að byggja og reka International Space Station.

Árið 2003 braut Columbia geimskutlu sundur en aftur til jarðar, og allir sjö geimfarar um borð létust. The geimskutlu var byggð í meira en tvö ár. Næsta geimskutlu verkefni var gert með því að rúm skutla Discovery árið 2005.