Auk þess að vera sjálf-liðinu milljarðamæringur og stjórna fyrirtæki hans, Branson er ævintýramaður. Árið 1986 setti hann met Atlantshafið ferð í bát hans, Virgin Atlantic Challenger II. Árið 1987, flaug hann fyrsta loftbelg yfir Atlantshafið. Hann flaug blöðru yfir Kyrrahafið frá Japan til Kanada til að setja nýtt met árið 1991.
Virgin Galactic geimfar
Virgin Galactic mun nota tækni þróuð og prófuð á SS1 í hönnun sína fyrir WK2 og SS2.
WhiteKnightTwo (WK2)
Eins og WhiteKnightOne, WK2 er úr kolefni samsett - það er heimsins stærsta allt kolefni-samsett loftför. Það er máttur við fjórum Pratt og Whitney PW308A Turbo þota vél og hefur tvö áhafnarklefa á hvorri hlið stað þar SS2 leggur til neðanverðu þess. WK2 getur lyft og ráðast SS2 auk annarra payloads, svo sem litlum ómönnuð eldflaugum sem geta borið litla gervitungl í lágri sporbraut. WK2 mun einnig þjóna sem þjálfun ökutæki fyrir SS2 geimfara og flugmenn, þjálfa þá til weightlessness því að fljúga fleygboga brautir flug (sjá hvernig vinna Zero-Gravity Flug og hvernig þyngdarleysið Works). The WK2 Flugvélin er nálægt lokið og gert ráð fyrir að byrja flugprófum í sumar 2008.
SpaceShipTwo (SS2)
SS2 er 60 fet (18,3 m) lengi (meira en tvöfalt lengd SpaceShipOne) og 7.5 fet (2.3 m ) á breidd. Það hefur vænghaf af 27 fet (8,2 m), hala hæð 15 fet (4,6 m) og getur borið tvo flugmenn og sex farþega. Farþegarýminu er 12 fet (3,7 m) að lengd og 7.5 fet (2,3 m) á breidd. Virgin Galactic saman SS2 til Gulfstream Business Jet
Í SS2 eiginleikar:.