Hvernig Bermuda Triangle Works

frekar en að hlaða rafhlöðurnar fyrir flugtak, Lindquist fyrirmæli jörð áhöfn til ábót vatnið um rafhlöður og skipta þeim í flugvél. Hann upphaflega niður flugáætlun vegna rafhlaða erfiðleika, og var leikstýrt að vera í San Juan, uns hann komið talsambandi við turninum og endurreist flugáætlun sína. En 11 mínútum eftir flugtak, Lindquist radioed að turninum sem gengið var til Miami. The turn fékk aldrei sendingu, en Flugmálastjórn Communications í San Juan gerði. Allar tilraunir til að hafa samband við flug var misheppnaður. Í endanlegri útvarp samskipti flugsins, Lindquist fram að þeir voru 50 kílómetra suður af Miami.

The Civil Aeronautics Board skýrslu greining felur í sér forsendu að einhver bilun í rafkerfinu úr útvarpinu flugvélarinnar og sjálfvirka áttavita óstarfhæfan eftir Endanleg samskipti. Einnig er gert ráð að vegna Captain Lindquist ekki samskipti við turninum, hann vissi ekki um breytingar á veðri. Vindátt hafði breyst, sem hefði gert plan svíf hans fór af raunverulegu auðvitað sitt um allt að 50 kílómetra. Þar staðsetningu skipstjóra var áætlun sem byggist á fartíma, hraða, og veðurskilyrði hans, hann gæti auðveldlega hafa verið utan að sjálfsögðu. Vélin var eldsneyti í sjö og hálfan tíma af flugi. Á þeim tíma sem síðustu samskipta hans, hafði hann verið að fljúga að einhverju aðeins meira en sex klukkustundir. Hann kann að hafa þá hrundi í Gulf of Mexico eftir að keyra út af eldsneyti. Engin rusl fannst, en hrun hefði átt sér stað á svæði þar sem vatnið er mjög djúpt og einhver merki um hrun myndi hverfa fljótt.
Djöfulsins Sea

Djöfulsins Sea, sem einnig kallast Formosa Triangle, er staðsett við strendur Japans í svæði á Kyrrahafi um Miyake Island, um 110 kílómetra suður af Tokyo. Eins Bermuda Triangle, djöfulsins Sea birtist ekki á neinum opinberum kortum, en nafnið er notað af japanska sjómenn. Svæðið er þekkt fyrir undarlega mannshvörf á skipum og flugvélum -. Að minnsta kosti af þeim í Bandaríkjunum

Önnur goðsögn er að, eins og Bermuda Triangle, djöfulsins Sea er aðeins önnur svæði þar sem áttavita stig að sanna norðurs frekar en segulmagnaðir norður (meira um þetta síðar).

Ein vinsælasta kenningin er að eldvirkni um svæðið, einkum neðansjávar eldfjall, gæti verið ábyrgur fyrir mannshvörfum.
SS Marine Sulpher Queen

SS Marine Sulphur Queen var tankskip ætlaði til Norfolk í Virginíu frá Beaumont, Texas flytur 15.000 tonn af bráðnu brennisteini í upphitun skriðdreka. Síðast samskipti henna