Hvernig Master strokka og Combination Valves Work

a hringrás, þrýstingur milli aðal- og strokka tapast. Þetta veldur aðal strokka að hafa samband við efri strokka. Nú hagar höfuðdælu eins og ef það hefur aðeins einn stimpla. Seinni hringrás mun virka venjulega, en þú geta sjá frá the fjör að ökumaður verður að ýta á pedali frekar að virkja það. Þar sem aðeins tveir hjól hafa þrýsting, hemlun völd verður mikið minni.

Sambland Valve
Þú munt finna samsetningu loki á flestum bílum með framan diskabremsum og aftan tromma bremsur.

Samsett loki staðsetningu

Loki er starfið af þremur aðskildum tæki:

• Mœliloka
  
• The þrýstingur mismunadrif skipta
  
• proportioning loki
  

  
  Samsett loki köflum
  

  Metering Valve
  The Mœliloka hluti af samsettri loki þarf á bílum sem hafa diskur bremsur á framhjólin og tromma bremsur á afturhjólin. Ef þú hefur lesið Hvernig diskabremsur virkar og hvernig Drum bremsur virka, þú veist að diskur bremsa púði er venjulega í sambandi við diskinn, en tromma bremsa skór eru yfirleitt dreginn í burtu frá tromlunni. Vegna þessa, eru diskabremsur í aðstöðu til að taka þátt áður en tromma bremsur þegar þú ýta bremsunni niður.

  The Mœliloka bætir fyrir þetta, að gera tromma bremsur þátt bara fyrir diskabremsum. Mælitækið loki ekki leyfa hvaða þrýstingi til diskabremsum uns þröskuldur þrýstingi
  hefur verið náð. Þröskuldurinn þrýstingur er lágur miðað við hámarks þrýstingur í hemlakerfinu, svo tromma bremsur bara varla taka þátt áður en diskabremsur sparka í.

  Með aftan bremsur þátt áður en framan bremsur afla a einhver fjöldi meiri stöðugleika við hemlun. Beita afturhemla fyrst hjálpar að halda bílnum í beinni línu, líkt hliðarstýrið hjálpar flugvél fljúga í beinni línu.

  Þrýstingur Differential Switch
  Þrýstingurinn mismunadrif loki er tæki sem lætur vita ef þú ert með leka í einu bremsa hringrás þínum. Lokinn inniheldur sérstaklega lagaður stimpla í the miðja af a strokka. Hver hlið af stimpla er útsett til þess að þrýstingur í einu af tveimur bremsa hringrás. Svo lengi sem þrýstingur í báðum rásum er sama, stimpla mun vera fyrir miðju í strokka þess. En ef annar aðilinn fær leka, þrýstingur mun falla í þeirri hringrás, þvingunar stimpla utan miðju. Þetta lokar rofi, sem kveikir ljós í mælaborðinu á bílnum. Vír fyrir þessu rofi sjást á myndinni hér fyrir ofan.

  proportioning Valve
  The proportioning loki dregur úr þrýstingi á afturhemla. Óháð því hvaða tegund a

  Page [1] [2] [3]