Næsta, kveikja á ABS og framkvæma prófið aftur. Með ABS á, bíllinn mun líða öðruvísi þegar þú högg the bremsa. Það er vegna þess að ABS dælur bremsur fyrir þig að þeim stað þar sem dekk eru á barmi að missa grip. Nemar nota endurgjöf til fyrirmæli hversu mikið bremsa að nota til að stöðva bílinn eins fljótt og hægt er en forðast dekk renna. Sumir antilock kerfi hafa jafnvel bremsa aðstoða sem tekur við af ökumanni og gildir sem mest magn af stífla völd boði [Heimild: Edmunds].
Hver ökumaður hefur mismunandi hæfileika. Sumir hafa betri viðbrögð en aðrir; sumir eru meiri reynslu. Það besta sem þú getur gert er að gefa þér pláss á milli bíll og ökutæki fyrir framan þig og borga loka eftirtekt þegar þú ekur. Góð þumalputtaregla er 03:57 annað bilið. Bættu við meiri fjarlægð ef vegurinn er blautur. Þú getur fundið þetta út með því að telja þann tíma sem það tekur fyrir þig og ökutæki á undan ykkur til að standast ákveðnar benda á veginum.
