Við kunnum ekki að vera fær um að útskýra orsök, en við getum sagt þér nóg um. Áhrif samningsins upplausnar. NASCAR breytt reglu, og þeir gerðu það með hjálp nokkurra nýrra tækni
NASCAR sendar
Á 2003 Racing árstíð, NASCAR setja á fót nýja reglu:. Hver ökumaður er staða væri " fryst " eins fljótt og varúð var kastað. Nákvæm staðsetning var ákvörðuð með sendum í bíla og fá lykkjur stakk kringum brautina. Við munum útskýra leitun kerfi nánar í smá stund. Þessi regla leyst " kappakstur aftur á línuna " vandamál - enginn fengið hvata til kynþáttar til varúð, þar sem þeir gætu ekki fá neina stöðu. Það sem hafði verið óskrifuð regla var nú opinbert.
Það var vandamál með frystingu á þessu sviði, þó. Það varð nánast ómögulegt fyrir ökumann til að endurheimta tapað hring. Hafa fleiri bíla á leiða hring gerir fyrir fleiri áhugaverður kynþáttum og er oft notað sem mælikvarði á jöfnuður innan kappreiðar röð, svo það var í besta áhuga NASCAR er að gefa ökumenn tækifæri til að fá hringi sitt til baka. Því höfðað þeir hvað margir vísa til sem " Lucky Dog " regla. Það er einnig þekkt sem the Free Pass, en NASCAR rulebook vaxtakjör sem styrksins Regla. Þessi regla gerir lapið bíl með hæstu lag stöðu að endurheimta hring þegar varúð er kastað. Það er, ef þrír bílar eru allir einn hring niður, á meðan varúð bílnum sem er á undan hinum tveimur á brautinni vilja fá hring til baka.
Það eru engin takmörk á hversu oft bíll getur nota sem nýtur styrksins reglunni í einni keppni, eða hversu marga hringi niður í bíl getur verið og enn nota það. Nokkrir ökumenn hafa unnið mót eftir að nota reglu, og í einu undarlega tilfelli, Kyle Busch nota það fimm sinnum í röð til að koma til baka frá því að vera fimm hringi niður. Hann missti hringi vegna vélrænni vandræðum á veginum auðvitað. Vegna námskeið á vegum eru lengri og hægari lög, eru lapið bílar sjaldgæfari og voru ekki allir á þeim tíma (önnur en Busch). A röð af varúð fánar leyft Busch að fá allar misst hringi aftur. There ert margir gagnrýnendur þessa reglu, en svo langt, er það í stað.
