restrictor plötum voru tekin árið 1988 í kjölfar hrun Bobby Allison inn að festingarrenning girðing 210 mph (338 kph), sem hættu hundruð aðdáendur. Einnig árið 1987, Bill Elliott stilla afrekaskrá með því að keyra hring í kringum brautina á 213 mph (343 kph). Sumir telja að ef restrictor plötur voru ekki notuð, NASCAR bíla gæti hlaupið á frábær-speedways á hraða umfram 225 mph (362 kph) vegna meiri straumlínulögun í bíla á síðasta áratug.
Á meðan NASCAR embættismenn contend að restrictor plötum þarf að koma í veg fyrir hár-hraði hrun eins Allison er, margir ökumenn kvarta að restrictor plöturnar eru orsök multi-bílslysum. Restrictor plötum draga úr hraða um 10 mph, að fara af sviði í meira en 40 bíla bunched þétt eins og þeir kapp í kringum brautina á 190 mph. Ef einn af þessum bílum hrun, það veldur yfirleitt nokkrir aðrir bílar að hrun með það.
Gear ökumanns
NASCAR skortir marga af öryggisráðstafana sem finnast í öðrum kappreiðar röð, þar á meðal einhvers konar öryggisnefnd , læknis eða öryggi forstöðumaður eða í samræmi ferðast öryggi lið sem sækir hvert mót. A þungur byrði er lögð á NASCAR bílstjóri sig til að tryggja að þeir eru eins örugg og mögulegt er þegar þeir stíga inn bílum sínum.
Jafnvel undir eðlilegt, götu-akstur aðstæður, það er frábært tækifæri sem slys mun eiga sér stað, og að fjölmargir áverkar leiði. Á lager-bíll kappreiðar, líkurnar fyrir alvarlegum meiðslum aukningu vegna þess að krafturinn sem þessir bílar rekast með öðrum bílum eða veggi er miklu meiri. NASCAR kapp bíla fara hraðar og eru þyngri en hefðbundnum ökutækjum.
Áður en keppni, a NASCAR bílstjóri Dons nokkur stykki af öryggisbúnaði sem gæti bjargað lífi hans ef slys voru að eiga sér stað. Þetta gír nær bílstjóri frá höfuð til tá og myndi jafnvel vernda hann ef eldur væri að brjótast út í bíl sínum.
Eldtefjandi jakkafötum
Kannski er mest þekkta stykki af NASCAR kappreiðar gír málið ökumanns, sem er Merkt með plástra á styrktaraðila liðsins. Þessi föt eru nánast eins þekkta sem ökumanna sjálfra. Þó að flest okkar hugsa um þetta mál eins og gangandi auglýsingaskilti, það er í raun alveg mikilvægt fyrir öryggi ökumanns.
Málið er úr annaðhvort Proban eða sama Nomex efni sem línur innan á hjálm ökumanns. Eins og áður, Nomex er eld-retardant efni sem ver ökumann og áhöfn ef það
