þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> kaupa selja >>

Hvernig NHTSA Ratings Work

he auk hlið, þar sem neytendur hafa tilhneigingu til að versla fyrir bíla eftir stærð, það er auðvelt að sjá hvernig bíla þú ert að íhuga að bera saman, þar sem hver er í raun hrundi í sig.

Side-árekstur hrun próf nota hindrun sem smashes inn í hlið bílsins. Prófið líkir hrun milli tveggja álíka stór bíla, einn að ferðast á 34 kílómetra hraða á klukkustund (54,7 km á klukkustund) og hinn ferðast á 17 kílómetra hraða á klukkustund (27,4 km á klukkustund). Aftur, niðurstöður aðeins við um árekstra milli bíla af svipaðri stærð, en þeir bjóða upp á staðlaða samanburður fyrir bíl kaupandi.

Í NHTSA gefur einnig rúlla yfir Einkunnagjöf hvern bíl. Þeir einkunnir eru búin til í gegnum það sem NHTSA kallar " dynamic ökutæki próf, " þar NHTSA próf hvernig stöðugt bíllinn er því fljótt að breytast áttir og einnig með því að mæla hæð miðju bílsins þyngdarafl og hversu breiður lag hennar er. Sem almenn regla, bílar með a breiður-lag og lágt þungamiðju eru ólíklegri til að rúlla yfir en hár, þunnt ökutækja.
Tegundir NHTSA Ratings

Eftir að prófa bíla, NHTSA Fréttatilkynningar lánshæfiseinkunnir. Fyrir front- og hlið-áhrif prófunum hrun, NHTSA losar tvo einkunnir. Í báðum prófunum, það er ökumaður einkunn í öryggi. Að einkunn fyrir hversu vel ökutækið ver ökumenn í annaðhvort framan eða hlið áhrif.

Þegar það kemur að því að farþegar, einkunnir mismunandi lítið. Fyrir framan-áhrif hrun próf, NHTSA gefur einkunn sem endurspeglar hversu vel ökutækið ver farþega í framsæti. Hins vegar engin einkunn er gefin í því hversu vel ökutækið ver aftan farþega í framan-árekstur hrun próf. Það er vegna þess farþega framan sæta taka hitann og þungann af árekstri framan hrun.

Í hlið-áhrif prófunum, árekstur er á hlið ökumanns á bílnum. Þess vegna ekki einkunn er gefin á forsíðu verja farþega í hlið-áhrif hrun próf, en það er einkunn gefin fyrir vernd aftan sæti farþega (þar sem farþeginn bak ökumanns yrði fyrir áhrifum af the hrun gildi, eins og ökumaður).

Í öllum hrun-próf ​​einkunnir, ökutækið er gefið stjörnur fyrir hversu vel það ver ökumann og áhrifum farþega. Einkunnaskalinn liggur upp að fimm stjörnur, með mikill meirihluti bíla fá að minnsta kosti þrjár stjörnur í öllum prófunum.

Roll yfir gesta endurspeglar ekki hversu vel ökutæki verndar farþegum í slysi. Frekar, rúlla yfir gesta endurspegla hversu líklegt ökutækið er að rúlla yfir í einn ökutæki slys. Rúlla yfir einkunnir nota líka stjörnum, en einku

Page [1] [2] [3] [4]