Ef þú hefur áhuga á NHTSA einkunnir, þú geta stöðva þá út með því að fara safercar.gov, þar sem þú getur leitað gagnagrunn á NHTSA er.
Efling NHTSA Ratings
Nú þú vita hvernig NHTSA einkunnir vinna, og hvers vegna þeir eru svo mikilvæg fyrir bíl kaupa og bíll selja. En þegar það kemur að því að kaupa og selja bíla, eru NHTSA einkunnir síðasta orðið þegar kemur að öryggi?
Ekki í raun. NHTSA einkunnir eru afar gagnlegt, en ef þú ert í raun áhyggjur öryggi þegar þú ert að kaupa nýjan bíl, þú munt sennilega vilja til að líta út NHTSA einkunnir. Einn góður staður til að líta er Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). The IIHS einnig hrun próf og tryggingu bílum, en einkunnir hans eru öðruvísi - og í sumum tilfellum, strangari - en NHTSA einkunnir. Til dæmis er NHTSA ekki gefa einkunnir á hvernig bíl gæti vernda farþega sína í aftanákeyrslu árekstrum og IIHS gerir. Einnig, þegar það kemur að því að rollover hrun, en NHTSA aðeins verð hversu líklegt bíllinn er að rollover. The IIHS framkvæma þak styrk próf. Sterkari þök eru lykillinn að því að vernda í bíl sem er að rúlla yfir alla.
Að lokum, en bæði NHTSA og IIHS framkvæma oftast hrun próf sem líkja árekstra milli tveggja samhljóða stór ökutæki, IIHS fer stundum lengra. Nefna þróun í átt auka-lítill bíla, sumarið 2009, IIHS flutt árekstrarprófanir sem hrundi litlum bílum (Toyota Yaris, Honda Fit og klár Fortwo) í miðstærða bíla - með undrun niðurstöður. Bílar sem einkunnir vel þegar hrundi í álíka stór ökutæki ekki gera svo vel þegar hrundi í stærri bílum. Það er upplýsingar a einhver fjöldi af neytendur langar að vita.
En, NHTSA er stöðugt að fínpússa og uppfæra lánshæfiseinkunnir og árekstrarprófanir. Til dæmis var rollover einkunn þróað til að bregðast við fjölda jeppar á veginum og vaxandi fjölda rollover slys. Með því að bæta rollover einkunn, er NHTSA gaf neytendum upplýsingar sem þeir þurftu að gera bestu bíll kaup á þeim.
Nánari upplýsingar um NHTSA einkunnir og önnur málefni, fylgja the hlekkur á næstu síðu.
