þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> kaupa selja >>

Hvernig á að kaupa Fuel

hagsýni. Kannanir til kynna að margir Bandaríkjamenn myndu snúa aftur til eldsneyti-sipping bíla ef gas verð náð $ 1.40 á lítra. Meira en helmingur sögðust myndu gera það ef verð högg $ 2.00. Margir einfaldlega sagði að þeir voru þegar að klippa aftur á akstur.

Að sjálfsögðu nútíma bifreið var þegar miklu meira sparsamur en elephantine forfeðra sinna. Að meðaltali nýja fólksbifreið náð 27,8 mpg árið 1990. Jú, það var niður úr vímu af 28,6 mpg árið 1988, en það var samt langt thriftier en 14,2 mpg meðaltali 1974. Kannski America var á réttri leið eftir allt saman.

jeppar og önnur ljós vörubíla

Things voru einnig að breytast í hár-mílufjöldi lok eldsneyti-neyslu vali. Gas-sipping innflutningur, sem hafði gegnt mikilvægu hlutverki í Áframsendi greininni á 1970, voru ekki alveg svo sparsamur lengur. Japanska automakers voru breyta um stefnu frá subcompact og minicar markaði sem þeir myndu fengist mannorð þeirra. Þess í stað, fluttu þau upscale, beygja til myndarlegur en þyrstir frammistöðu og lúxus líkan, svo sem Infiniti og Lexus sedans kynnt fyrir 1990.

Eftir þann tíma, varla 3 prósent af kaupandi ókum af stað í bílum sem skilað 40 MPG eða meira. Um 30 prósent af bílum í boði árið 1990 boðið meira en 30 mpg, en fáir Bandaríkjamenn virtust vilja einn. Þetta er kaldhæðnislegt vegna þess að gas verð, leiðrétt fyrir verðbólgu, voru startlingly hár, af bandarískum stöðlum.

Frá 1980 til 1983, dæla verð á bilinu frá verðleiðréttum jafngildi af $ 2,60 a gálgi til $ 2,70 a gálgi. Auðvitað, í raun verð gas voru mun lægri á þessum árum, svo bit virtist ekki eins slæm.

Leiðrétt fyrir verðbólgu, dæla verð lækkað í raun frá 1985 til 1987, og þá jafnast (nema í verð gaddur á 1990-1991 vegna Gulf War I) á um $ 1.30 til $ 1,50 a gálgi. Þá lækkaði þeir $ 1,00 (leiðrétt) á hvern lítra í 1998-1999.

Það tímabil merkt hámarki á í ástarsambandi Bandaríkjanna með jeppa, sem var verðlaun fyrir hagnýta náttúru, valdmannslegur útsýni yfir veginum, djörf öryggi og hár-flokki ímynd. Og margir jeppar, eins og margir pickups, hafa bætt aðdráttarafl 4 fjórhjóladrif -. Kerfi sem étur upp meira gas en 2WD

SUV sölu snarhækkuðu í upphafi '90s, og í lok sem áratug nánast hvert automaker að viðhalda viðveru í Bandaríkjunum boðið eitt eða fleiri Sport-Utes - jafnvel Porsche. Það var jeppa eða pallbíll fyrir hvert fjárhagsáætlun, lýðfræðilega og viðhorf.

Jeppar alvarlega meiða sölu hagkvæmari skutbílar og sparneytnar