Flokka greinina NieKamp Roadster: Profile af Hot Road NieKamp Roadster: Profile af Hot Road
NieKamp Roadster var hugsuð í 1949 Þegar Bill NieKamp var miðaldra maður að spila leikinn ungs manns. Fjörutíu og þriggja ára gamall á þeim tíma, hóf hann að byggja upp Hot Rod hann gæti slá í bíl sýningum og kapp á þurru vötnum Southern Kaliforníu.
Líkami Assembler og málari í Plymouth verksmiðju í Long Beach, California, NieKamp keypti 1929 Módel A Roadster líkama fyrir $ 15 og beint það yfir 1927 Essex ramma teinn. NieKamp gerðar mest af vinnu sjálfur, með því að nota einfaldar aðferðir.
Hot Rod Image Gallery
Whitey Clayton búa á bellypan, hetta, og fylgjast nef, en NieKamp gert floorboard og NERF bars. Undir hetta, NieKamp sett upp 1942 Mercury Flathead V-8 með Evans höfuð, a Weiand inntaka margvíslega, sem Winfield kambur, og a par af Stromberg 97 carburetors.
NieKamp haldið náin færslur á leiðinni, og Summa kostnaður við verkefnið kom til $ 1,888.72.
Áður NieKamp keppti bílinn, sýndi hann það á stofnfundi National Roadster Sýna í Oakland, Kaliforníu, í vötnum klippt með farþega-hlið tonneau og engin framrúðu. The meticulously byggð stangir vann fallegustu Roadster í fyrsta Bandaríkjanna verðlaun.
NieKamp keppti Roadster á El Mirage fyrir þrjú tímabil, náðu hámarki með áhlaupi á 142.40 mph í júlí 1952. Skömmu síðar sneri hann niður $ 2.800 tilboð fyrir bílinn, augn staðinn að tombóla það burt til að hagnast á Racer sem hafði verið alvarlega slasaður á Bonneville.
Sigurvegari tombóla, ungur hermaður að nafni Dick Russell, rak það sem daglega bílstjóri hans og kapp það á Santa Ana dregur áður en þú selur hana til Delmer Brink árið 1958. Brink ákveðið að skipta í Buick nailhead vél, en aldrei lokið vinnu, og seldi bílinn til þá Rod & Custom viðleitni Jacobs 'gert NieKamp Roadster fyrsta sögulega heitt stangir til að endurheimta, æfa sem myndi koma í Vogue 20 árum síðar. Eftir Flathead Jake uppsett lést árið 1975, í stað hann það með 265-cid Chevy V-8. Þess
NieKamp Roadster var fyrsta sögulega heitt stangir til að endurheimta. The áreynsla var ráðist af Rod & Custom
ritstjóri Jim " Jake " ..
Jacobs
aðstoðarritstjóri Jim " Jake " Jacobs 1969 fyrir $ 1.300. Jake, sem hafði viðurkennt bílinn sem fyrstu AMBR sigurvegari, aftur það á 1971 röð af greinum í tímaritinu.
[1] 