þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> lincoln >>

Kynning á 1931

ins ". Heimild " Lincoln coachbuilders, og 1934, framleitt þeir aðeins 159 parhús-siðvenja kbs samanlagt.

Framleiðsla á verksmiðju-upphlutur módel námu 445, auk nokkurra ber undirvagn. The KA fór miklu betur í um 1545 einingar, sem efldu heildarrúmmál Lincolns af einhverjum 31 prósent til 2,149.

Til að fræðast um breytingar fyrir 1935 árgerð, sjá næsta kafla.
Fyrir frekari upplýsingar um bíla, sjá:

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • New Car Search
  • Notað Bíll Leita

    1935 Lincoln Model K

    Fyrir 1935, Lincoln út ódýrari módel til þess að einbeita sér að tveimur verulega breytta röð markaðssett undir endurlífgað 1935 Lincoln Model K tilnefningu.

    Lincoln var enn að tapa peningum, og Edsel Ford og aðrir embættismenn fyrirtæki (eflaust með olnbogaskot frá stofnanda) augljóslega ákveðið að enginn ávinningur að vera had með stórum bílum kosta minna en $ 4.000.

    Það virtist ótrúlega færa, en aðeins til nóvember 1935, þegar Lincoln kynnt enn bolder bregðast við breyttum markaði. Þetta, auðvitað, var róttækan stíll Lincoln Zephyr, með brautryðjandi unibody byggingu, V-12 máttur, og verð eins og lágmark eins $ 1275

    Zephyr var að Lincoln hvað LaSalle var Cadillac:. A meira salable miðlungs -priced vara að halda fyrirtækinu á floti þar til hamingjusömu dögum, aftur, í raun voru fyrir hendi.

    Þótt hagkerfið hefði ekki náð sér að fullu árið 1935, hafði Franklin D. Roosevelt New Deal gert hlutina betur, og Zephyr selt eins og enginn Lincoln áður:. meira en 14.000 í fyrsta skipti þess eingöngu, og að með bara coupe og fólksbifreið líkama stíl

    Með því móti affordable 1935 Model Ks kosta $ 4200, stökk 900 $ frá sambærilegri 1934 módel - sem var stór stökk. Lincoln boðið aftur hálf-siði, en færri af þeim: með LeBaron (nú hluti af Briggs) og Brunn á 136 tommu undirvagn; eftir Brunn, JUDKINS og Willoughby á 145. (Dietrich, nú hluti af Murray, var ekki lengur að byggja Lincoln líkama.)

    kostnaðarsamasta þeirra var Willoughby er $ 6800 Sport Sedan; Aðeins fimm voru byggð. Með þessu verð svið, Model K var bara of dýrt til að selja mjög vel árið 1935, og framleiðsla féll 30 prósent til 1.411, þ.mt 580 skamms Hjólhaf bíla og 820 löngum módel, auk undirvagn og ýmsum Tilboð.

    Og meira er samúð, því að 1935s voru mest betri Lincolns síðan upprunalegu fyrirmynd Ks. Styling gengust undir meiriháttar umbreytingu, verða mýkri o