Stylists voru ekki aðgerðalaus, heldur. Þeir skapa nýtt útlit fyrir Wildcat, flestir greinilega sópa " stíl-lína " sem hófst rétt fyrir ofan framljós og smám saman rann niður, þá jafnast á afturhjól opnun að halda áfram á afturstuðara. Þetta stíl þema var minnir á hlið meðferðar séð á 1953 WILDCAT ég sýna bílinn.
Verð hækkaði lítillega árið 1967, um 60 $, og framleiðsla kom á rúmlega 70.000 einingar. Breytanleg sveima í kringum 5000. Heildartölur framleiðslu voru tiltölulega stöðug frá 1966-1969, en breytanleg smám saman misst jörð, falla úr yfir 5.000 árið 1966 í tæplega 2.400 árið 1969.
Með 1967 Wildcat hafði sest inn í hlutverk sitt sem örlítið sportlegri Electra 225, sem 126-tommu hjólhaf það hefði deilt síðan 1965. The sportlegur Myndin var giving vegur til áherslu á lúxus.
fjögurra dyra sedan var vinsælasta 1968 Wildcat með 15,201 einingar byggð.
Fyrir 1968 breytirétti var aðeins í boði sem Custom, þannig að það voru aðeins sex Wildcats. Með þeirri undantekningu að skipt grill sem leit meira LeSabre en Wildcat var hönnun eftir mestu einn.
Á sama hátt 430 V-8 fara yfir. A þriggja gíra gírkassa aftur í ljós (dálkur fest), en það er ólíklegt margir voru skipað. Flestir kaupendur valið fyrir auka-kostnaður Super túrbínu sjálfvirk, með vali á column- eða hugga-ríðandi vakt lyftistöng.
Eftir 1968 Wildcat snúa aftur til Hjólhaf LeSabre er. Það var ekki mikið mál, þó, eins og framleiðsla haldist í kringum 70.000 einingar frá 1966-1969 - en þá steypast aðeins 23.615 árið 1970.
1969 Wildcat lögun þyngri grill, beefier stuðarar og squarer roofline .
Minna var til fyrirtæki sem Hjólhaf WILDCAT féll aftur til LeSabre er 123.2 tommur fyrir 1969. Þyngd var upp þó um 80 pund, vegna enginn vafi á að öryggi stjórnvalda og losun umboð taka gildi.
Stóri blokk V-8 áfram á, en nokkrum undir-the-húð endurbótum fór fram. Meðal þeirra voru valfrjáls breytilegum hlutfall aflstýri kerfi, Turbo Hydra-Matic sjálfskiptingu og hreinsaður fjöðrun heitir ". Tru-Trac "
Styling var breytt lítillega, hápunktum vera enn annar nýr grill , í þetta sinn meira Wildcat-eins og fleiri gegnheill framstuðari. The bodyside styleline var skipt í tvo aðskilda skúlptúra hefj
