Árið 1963, loudest trommur Buick voru lemja fyrir öllum nýjum Riviera, fyrsta persónuleg-lúxus Buick er Coupé. Kannski vegna þess að Riviera var að minnsta kosti að hluta til ráðast Wildcat landsvæði, seinni blómstraði í þriggja líkan röð: á tveimur og fjögurra dyra hardtops og fyrsta framleiðsla Wildcat breytirétti. Þetta fór Invicta nameplate að hanga í kring fyrir aðeins eins árs - og þá aðeins á einn Estate Wagon
Frekari upplýsingar um 1963 og 1964 Buick Wildcats, sjá næstu síðu
Fyrir meira.. upplýsingar um bíla, sjá:
1963 og 1964 Buick Wildcat
1963 og 1964 Buick Wildcat fóru aðeins minniháttar breytingar. Eins og í 1962, var líkami 1963 Buick Wildcat er deilt með einn-trappa-niður LeSabre röð. Hjólhaf var á 123 tommur, en heildarlengd jókst lítillega í 215.7 tommur. Aflrása fór óbreytt.
1963 Wildcats sported einkarétt lárétt bar grill með Buick Crest húsa í króm hring í miðjunni. Einnig sérstakur var bursti bjart sweepspear að hrífast af ljósum á miðju dyrnar, því að ríða á Venti-höfn í því ferli.
Uppfærsla innifalinn staðall aflstýri og bremsur, þótt fötu sæti voru valfrjálst á Hardtop fólksbifreið. Þyngd á bilinu 4.123 til 4.228 pund eftir líkamsþyngd stíl.
finnast hvergi nema á þremur WILDCAT yfirbyggingar var breytirétti, sem sá framleiðslu hlaupa af 6.021. The Coupé, með tvöföldum framleiðslu, var vinsælli. Oftast keypti þó var Hardtop fólksbifreið.
1963 Wildcat breytirétti vega í á 4,228 pund og skráð á $ 3981, en möguleikar yfirleitt ýtt samtals allt að $ 5.000.
1964, á Wildcat röð var stækkað til fela í fjórða líkami stíl, fjögurra dyra studdr fólksbifreið. Stofnanir og afli fór að mestu óbreytt, þótt valfrjáls 425-tenings tommu V-8 metinn á 340 eða 360 hestöfl varð laus. Láni frá Riviera, voru þeir kallaðir sem Wildcat 465 (fyrir togi einkunn) og Super Wildcat, í sömu röð.
Style-vitur, lárétt-Bar grill mótíf var haldið áfram, þó breytt. Hliðar ekki lengur borið bursti snyrta, viðskipti það fyrir breið, ribbed lægri líkami mótun rét
