Framleiðsla á Series 62 Town Sedan var flutt frá sex glugga líkama þessa nýju fjögurra glugga stíl og De Ville fékk félagi " stutta þilfari " bíll - kallaður Park Avenue -. en það, of, dróst í sölu
The 1962 Cadillac vél afhent 325 hestöflum á 4,800 rpm
Mest áberandi vélrænni úrbætur fyrir 1962 fól í sér að bæta við a. tvískiptur-hringrás bremsa herra strokka og innkomu útvarp og hitari sem staðlaðan búnað í röð 62. Engu að síður, árið reyndist góða fyrir skiptingu; Cadillac saman 160,840 bíla fyrir árgerð að brjóta framleiðslu met sem staðið hafði í sex ár -. Og betri 1961 framleiðsla um meira en 22.000 einingar
Eftir að hafa séð til þess að grill hafði verið rétti sig upp, Mitchell næsta sneri athygli sinni að skegs, sem hann fann gerði að aftan líta of mikið eins og ROCKETSHIP. Fyrir 1963 Cadillac, Mitchell sagði Jordan, " Við skulum fá burt þeim skegs ".
En Jordan og áhöfn hans hélt upphaflega að koma upp með lágu fins. Að lokum, í samræmi við Holls, " Bill sagði, "Goddammit, fá burt þessir skegs! Þú veist, þrisvar sinnum og þú ert rekinn. " Hann var í raun ekki vitlaus; hann var bara leiðbeina stúdíó. " Jordan fékk skilaboðin og 1963 Cadillac missti ekki aðeins skegs en fór aftur til heilsteyptara, meira glæsilegur 1959-1960 feel.
Frekari upplýsingar um 1963 Cadillac, sjá næstu síðu.
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
1963 Cadillac
Jerry Brochstein, sem kom í Cadillac stúdíó árið 1959, minnir að 1961 Lincoln hristi alla upp og gerði Cadillac hönnuðir hugsa um einfalda líkama hliðar fyrir 1963 Cadillac, " ... til að komast burt frá þeim bylgjupappa yfirborði ".
Brochstein segir að á einn af flugi Jórdan aftur til Detroit eftir að heimsækja foreldra sína í Kaliforníu, vinnustofu Æðstu teiknaði það í raun varð á 1963 Cadillac á loft veikinda poka. Hann færði mjög skissa í stúdíó, þar sem það þjónaði sem hugtakið teikna fyrir framleiðslu bíl
". The 1963 Cadillac hafði meira efnisins, og treyst, og nálægð við 1959-1960 framleiðslu módel , " staðhæfir Jordan. " Við vildum aldrei að gera það eins þungt í útli
