Inngangur að 1962

1962, 1963, 1964 Chevrolet Corvair Monza Spyder var duglegur, hár-flutningur sportbíll.

Þótt Monza Spyder var tilkynnt í coupe og breytanleg formi í febrúar 1962, framleiðslu raun hófst í apríl. Þrátt fyrir allt sem fór í það, Spyder pakka (RPO 690) kosta aðeins $ 317,45

Pantanir fljótt farið yfir getu -. Þetta var bara ekki bíl sem gæti verið byggð fljótlega. Sumra 150.000 1962 Monza coupes, aðeins 6894 komið fram sem Spyders, og það voru aðeins 2.574 Monza Spyder breytanleg úr yfir 16.000 Corvair ragtops byggð.

Þó það væri ekki mikið um utan á Spyder sem gerði það þekkta (handrit, Turbo tákn, a stórt stykki Útblástursrörið voru helstu atriði), the vélarrúmi abounded í króm-jöfnuðum hluti

Inni, það var engin villst það:. í stað venjulegu og dreifðrar tækjabúnaði Corvair var a umferð 6000 rpm snúningshraðamælir og passa hraðamælir, með gauges fyrir eldsneyti, uppörvun, og hita. Allir voru sett í burstuðu áli spjaldið og passa við svipuðum spjaldið yfir hanskahólfinu til hægri. . Útvarpið hafði einnig bursti ál plata, og Turbo Merki var á horn hnappinn

Árið 1963, Spyder framleiðslu jókst um rúmlega 100 prósent þrátt fyrir sterka samdrætti í heildarsölu Corvair sölu: 19.000 voru byggð, af sem um 7500 voru breytanleg.

Volume féll árið 1964 til 11.000 (4.761 breytanleg), en þá Corvair sölu almennt voru vel niður. Hins vegar er tækni bjó á í 1965 Corvair Corsa.

Page [1] [2] [3]