1967, 1968, 1969 Chevrolet Camaro Z-28
" borgaralega " 1967, 1968, 1969 Chevrolet Camaro Z-28 pakki, sem einnig víðtæka Dorsal kappreiðar rönd, ostensibly bætt aðeins $ 400 til verð a Camaro er. En það var nær 800 $ því fjögurra gíra, framan diskar, hausum og sérstök aftan bremsuborðar voru sér " skyldugjöld hótels. &Quot; Að sjálfsögðu getur þú bætt alls konar reglulegum Camaro dágóður, þar á meðal Positraction takmarkaður-miði mismunadrif, aftan spoiler, og Rally Sport útliti hópnum. Svo afhent, verð gæti hæglega verið hærri en $ 5,000 -. Enn varla svívirðilegur
En vinnur, ekki sölu, voru helstu markmið Z-28, og í tæka tíð að þeir voru sannfærandi náð. Mustang krafa Trans-Am titilinn árið 1966 og aftur árið 1967, þegar Z-28s vann aðeins þrjá atburði. En Camaro ráða röð árið 1968 og 1969, þökk sé öllum stjörnu Roger Penske lið og Ás bílstjóri Mark Donohue.
A fleki af endurbótum kom fyrir 1968. krafti framan diskar varð staðall, fjórum hjólum diska kom sem seint-árstíð " þjónustuleið " meira stífla völd á brautinni, helstu legur voru stækkuð, fimm blaða aftan gormar í stað Wimpy monoleaf einingar, og ný 500 $ tveggja fjögurra tunnu margvíslega valkostur kom. Factory samkeppni búnað margfaldast að fela plast körfustólum og tilgangur hannað airdams, afhjúpanir, og stýri hluti.
Production stökk til 7,199 fyrir 1968 Chevrolet Camaro Z-28, sem bætti sterkari aftan hverir ásamt valfrjáls fjórum hjólum diskabremsum og tvískiptur-quad margvíslega
© 2007
Annað en verulegum andlit-lyfta, samnýtt með öðrum Camaros, augljós breyting á 1969 Z-28 var að meðaltali-útlit ".. Cowl Induction " hetta með aftan sem snúa ausa sem gleypti í lofti frá hár-þrýstingur svæði rétt undan framrúðu. Djúp-öndun, hár-vinda 302 kveikt fjögurra Boltinn helstu legur, og járnbrautarvagna grannur til sex tommu-breiður felgur þreytandi E70-15 hár-flutningur dekk.
paralleling allt Camaro línu, sem 1969s eru fjölmennastir af fyrstu kynslóð Z-28s með 19,014 byggð - alveg hár fyrir svona sérhæfða vél. Sú tala fulltrúa einnig veruleg ávinning á 7,199 1968, sem aftur var töluverður aukning aðeins 602 til 1967. Það þarf varla að segja, þessir fyrsta árs módel eru í dag mest safna saman Z-28s, ekki síst fyrir að vera mest . eins og öllum út samkeppnisyfirvalda bí
