þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1960 Dodge >>

Hvernig General Lee Works

yki.

framleiðendur þáttarins vildu a fljótur, vinsæll bíll fyrir sýninguna. The Pontiac Firebird og Ford Mustang voru bæði talin, en Dodge Charger vann út að hluta vegna þess að það hefði verið mjög vel í NASCAR, sem hjálpaði binda það í söguþráður og markhópurinn á sýningunni er.

Næsta við munum læra allt um General Lee sig.
Dodge Charger með hvaða annað nafn ...

Hvers vegna var bíllinn í Dukes kallað General Lee? General Robert E. Lee bauð Confederate herlið í American Civil War, vinna a band af sigrum þar ósigur hans í orrustunni við Gettysburg í 1863. Stríðið geisaði í tvö ár, og Lee lokum afhendir Union General Ulysses S. Grant árið 1865 og var hann nefndur forseti Washington College, þar sem hann starfaði til dauðadags árið 1870. Lee var talið hetja af mörgum í suðri, þannig að bíllinn hét í heiðurs.

framleiðendum sýna upphaflega áætlað að hringja í bíl Traveller, eftir að hesturinn Lee reið á Civil War. En tilvísun þótti of óskýr, svo var nafni breytt í General Lee
einn af a góður

Þegar fyrstu General Lee vals á myndinni, var það einn af a góður. - - a 1969 Dodge Charger máluð " Hemi Orange " með Confederate fána máluð yfir þaki. Dyr voru taldir " 01 " og eina leiðin inn eða út úr bílnum var að klifra í gegnum glugga.

Það tók ekki langan tíma áður en General Lee var ekki alveg svo einstakt lengur. Fyrir tjöldin teknar með Bo og Luke reyndar í bíl, " fyrsta eining " General var notað. Þessi útgáfa lögun a 375 hestafla, 440-tenings tommu, Magnum V8 vél, samkvæmt vinnustofu. Það hafði verið souped upp með kappreiðar blöndungur, þungur skylda fjöðrun hluta og sérsniðin hjól og dekk. A glasspack muffler hjálpaði gefa almennu undirskrift háls öskra þess. A padded rúlla bar var sett upp í stýrishús og sérsniðin ýta bar var fest framan enda á framkvæmdastjóra.

The Stunt áhöfn notað allt aðra General Lee, þetta breytt enn frekar bæði fyrir árangur og öryggi . A fullur stál rúlla búr varið ökumann og farþega og sérstakur þyngd kassi var sett í skottinu. Áhöfnin gæti verið magn af þyngd af nokkur hundruð pund til að hjálpa jafnvægi bílinn fyrir mismunandi vegalengdir stökk. Þetta var mikilvægt að halda bílnum frá ósvífni yfir í loftinu. Hver stökk var skipulögð mjög vel, þar á meðal lengd og hæð stökk, hraða bílsins, horn á pallinum, og þyngd í skottinu. Sumir af lengstu stökk (næstum 150 feta) þarf 600 pund af þyngd í skottinu-ríðandi þyngd reitinn

Page [1] [2] [3] [4]