Flokka greinina 1968-1969 Dodge Coronet R /T og Super Bee Kynning á 1968-1969 Dodge Coronet R /T og Super Bee
Mid-stærð brjálæði herjaði á Dodge uppstillinguna fyrir 1967 og byrjaði að rúlla út hvað varð þekkt sem 1968-1969 Dodge Coronet R /T og Super Bee Models, meðal annars í 440 Magnum vél. Eins og nafnið gefur til kynna, nýja Mill flosnað heil 440 tenings tommu -. Þetta í bíl sem var venjulega talinn matvörubúð og frí samgöngur
Classic Cars Image Gallery
Að minnsta kosti það kom ekki eins og venjuleg fólksbifreið, en aðeins í Hardtop Coupé og breytanleg kjól, skreytt með tvískiptur röndum mála og hetta ausa. Snemma R /T auglýsingar lýst því yfir að " rampaging " Magnum talar mjúklega, en því fylgir ". Stór spark "
Dodge var ekki um að láta GTO Pontiac og öðrum keppinautum vöðva-bíll draga undan á markaðinn, þannig að R /T pakka fara á þegar . Coronets unnið 1968 Restyling þeirra
Fremstur meðal mest aðlaðandi milliefni, nýja Coronet klæddist ávalar aðila í vinsælum " Coke-flösku " lögun að auka langur, lítil skuggamynd hennar. Eins og önnur meðlimum Dodge Scat Pack, R /T kom með " Bumblebee " rönd utan um skottið, nema kaupandi tekið fram.
Standard var aftur 440 Magnum V-8 með þriggja gíra TorqueFlite. The 425-hestafla Hemi vél og fjögurra gíra gírkassa voru í boði líka. Bremsur voru stærri en á öðrum Coronets, en framan diskar haldist $ 73 valkost.
Svo gerði sérstaka hljóðfæri, þar á meðal snúningshraðamæli, sem bætti 90 $. Útblásturslofts lauk með tveimur rör, og sérstaka meðhöndlun dreifa var staðall. Bæði Hardtop og breytanleg leið allt vinyl körfustólum, og kom í 16 litum
". Hröðun er mjög hröð, " lýst Car Life Burtséð frá endurskoðaðri hættu grill og taillights, breyting fyrir 1969 var í lágmarki. R /T gír með herma woodgrain mælaborði, þröskuldar og hjól-vör moldings, Rallye fjöðrun með Sway bar, F70 x 14 Red Line breiður-troða dekk og Power Bulge hetta. Til að fullnægja kaupandi sem fannst 3379 $ límmiða R /T Coupe var of hátt fyrir þægindi, Dodge bætt fjárhagsáætlun-verð Super Bee á 1968 árgerð. Þessi nokkrar fínirí, bak-til-grunnatriði vöðva Coupé fara sérstaka 335
eftir próf þess á R /T breytirétti sem hljóp 60 í 6,6 sekúndur, " enn hreyflinum aldrei virðist vera þrotlaust. 440 er skepna tog gerir hár revving alveg óþarfi ".
[1] 