þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1960 Dodge >>

1962

1962-1964 Dodge 880
Flokka greinina 1962-1964 Dodge 880 The Speedy Sköpun Dodge 880

Hafa misreiknað hversu höfða til þess minni og unconventionally stíll 1962 Píla og Polaras, Dodge þurfti að Scramble að koma upp með eitthvað til að halda hefðbundna viðskiptavini - og tauga sölumenn - hamingjusamur. Sem leiddi til skjótur stofnun 1962-1964 Dodge 880.
Dodge Image Gallery

Dodge 880 var dreginn saman, inni og út, á mettíma. Sjá fleiri myndir af dodges.

Hversu langan tíma tekur það langan tíma að hanna og verkfræðingur nýjan bíl? Þrjú ár? Tvö ár? Átján mánuðum?

Hvað um þrjá mánuði? Búið nánast úr lausu lofti í þeim stutta tíma, sem 1962-1964 Dodge 880 náði vaxandi fjölda Mopar loyalists á stutta þriggja ára æviskeið hennar. Það getur einnig þjónað sem fræðandi dæmisögu verðugt Harvard Business School um hversu svo mikið getur farið svo rangt svo fljótt í bifreið viðskipti.

Það er stór 880 var sárlega þörf var ekki í vafa. Sem afleiðing af nokkrum helstu markaðssetning miscalculations, Dodge og Plymouth voru í gildi jafngildi gerir á fyrstu mánuðum 1962 árgerð.

fækkað " milliefni " 116-tommu-hjólhafið Plymouth og Dodge Dart /Polara keppti við hvert annað; Sama á 106,5 tommu-hjólhafið samningur Plymouth Valiant og Dodge Lancer.

Auk þess að skyndilega hætta notkun bæði 118-tommu-hjólhafi Dart og 122-tommu-Hjólhaf Polara þýddi að sölumenn hafði enga sambærilega vöru að bjóða vörumerki-trygg viðskiptavini að leita að eiga viðskipti í eldri fullri þeirra dodges.

Bæti móðgun við meiðslum, Chrysler-Plymouth söluaðila niður götuna var upptekinn að selja attractively facelifted Chrysler línu buttressed með Newport fjögurra dyra sedan með byrjun verð minna en $ 3.000. Á meðan, the heimamaður Pontiac söluaðila var áhrifamikill vaxandi fjölda split-Grille " Wide Track " Catalinas og Bonnevilles út um dyrnar.

2.559 Dodge sölumenn þjóðarinnar voru að fá ekkert af þessu ábatasamur fyrirtæki, og þeir voru reiðir eins og helvíti. Í klassískum smá vægt, öldungur almannatengsl framkvæmdastjóri Dodge, Frank Wylie, viðurkenndi síðar, " The sölumenn voru frekar óánægðir um að hafa ekki stór miðlungs-verð bíl til að selja. &Quot;

Þeir óttuðust, að mjög tilveru lánaðar þeirra var ógnað, Dodge sölumenn sóa neitun tími í að láta Detroit vita nákvæmlega hvernig þeir töldu. Skilaboð þeirra? " Festa það, nú "!

The Fiasco var afleiðing af r