þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1960 Dodge >>

1962

kring með löngum, grannur lægðir sem voru máluð svart að líta út eins kælingu rifa.

Á 880, dældirnar beint fyrir ofan og neðan grill voru felld með því að breyta stimplun verkfæri til að búa til slétt yfirborð. Forvitinn, það breytti ekki enda sem vafinn í kringum framljós, en lægðir þeirra voru ekki lengur mála-fyllt. Hvers vegna skrefið einfaldlega sleppa svartur mála allan grill ramma var ekki notað er óþekkt, en einhver (sennilega Engel) tók augljóslega mikið undanþágu á mjög nærveru gervi " rifa ".

Total verkfæri frumvarp fyrir 1962 Dodge 880 var aðeins $ 400.000 - chump breyting í farartæki viðskipti - með öllu upphæð eytt utan á bílnum. Út af ströngum nauðsyn, voru núverandi 1962 Chrysler taillights haldið.

Það var ekki nægur tími til að gera neitt fyrir innri í 880 er. Samkvæmt Chrysler innri 1962 Engineering Data Book, " að klippa stíl, númer, litir og efni eru samhljóða þeim af 1962 Chrysler Newport. &Quot;

Þetta gaf 880 viðskiptavinum kost á fjórum klút-og-vinyl og fjórir allt vinýl Klippir að samræma með 11 ytri litum og 25 tveggja tón samsetningar. Að dreifa Dodge sjálfsmynd, 1961 Polara mælaborði og stýri voru sett upp í Newport innri.

Þegar Custom 880 var lokið að pjatla saman, hver var niðurstaðan? Margir eru sammála um að bíllinn var flottari (ef minna upprunalega) en 1961 Polara, með rökfræði-defying &hennar quot; snúa " fins.

En hreinar línur í Newport líkamanum gert ýktar gerðir Dodge framenda - einn af þeim hugmyndum sem leit vel í skissu formi en minna aðlaðandi í raun - að líta garishly overdone. Með heildar lengd 213.5 tommur og þyngd 3,655 pund, Custom 880 fjögurra dyra Sedan var 1,4 tommur styttri og 35 £ léttari en sambærileg Newport.

Að sjálfsögðu, það var í raun skrýtið um tveir bíla var að Newport sjálft var einfaldlega 1961 Polara með nýjum spjöldum aftan ársfjórðungi og taillights. Þegar Exner er áætlað lengri hetta /stutt þilfari 1962 DeSoto, Chrysler, og Imperial voru skyndilega hætt, stylists þurfti að koma upp með skipti og fljótur. DeSoto var dauður og Imperial gæti gefið skjót makeover framan og aftan.

En Chrysler var miklu erfiðara. The 1961 framendi myndband væri hægt að nota, en ekki hurðir, þar útlínur þeirra voru inexorably bundin við skyndilega dags Vængjaðir aftan ársfjórðunga.

Einhver kom snjall upp með þá hugmynd að nota mikið af Sheetmetal 1961 Polara, þar á meðal framan og aftan hurðir, decklid, lægri