þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1960 Dodge >>

1962

um samanlagt var varla meira en 17.000 einingar. (Norðan við landamærin, Chrysler Canada kaus að markaðssetja hvorki 1961 Polara né 1961 DeSoto, gefa erstwhile Dodge-DeSoto sínum umboð Chrysler Newport að selja staðinn.) Auðvitað, langt frá minnkandi, miðlungs-markaðsverð var reyndar á barmi miklu endurreisnar.

Þó að allt þetta væri í gangi, hönnun félagsins öllum nýjum 1962 bíla var kastað í óreiðu, afleiðing af róttækum downsizing keypt af þáverandi fyrirtæki forseti William Newberg byggð á röngum upplýsingar um fremri áætlanir Chevrolet og Ford. 1962 Plymouth og Dodge var velta hamfarir. Þess vegna, markaðshlutdeild Chrysler lækkaði precipitously, stundum minna en 10 prósent.

Í stuttu máli, Chrysler ustu þegar það var ekki fylgja með áætlun um Plymouth aðeins umboð (sem sumir telja leiddi að lokum að andlát Plymouth árið 2001). Það ustu þegar það gerði í raun Plymouth og Dodge jafngildi gerir. Það ustu í þeirri trú að miðlungs-markaðsverð var minnkandi. Það ustu í downsizing Mainline þess Plymouth og Dodge fyrir 1962. Þessi fullkomna stormur af mistökum og miscalculations leiddi inexorably að þörf fyrir Dodge 880.

Í miðri allt þetta, breytingar koma í stjórnunarstöðum Chrysler. Lynn Townsend, nýr forseti Chrysler frá því í júlí 1961, gæti fyrirgefið þeim hörmulegu downsizing sem misheppnað tiltæki sem rekja má til nú-hnjóðs Newberg. En Townsend gat ekki sjást - eða fyrirgefa - á ólíkar stíl á 1962 Plymouth og Dodge, með quot þeirra &; gróin Valiant " lítur.

Til að ganga úr skugga um það, Townsend komi hæfileikaríkur, en óheppilegt Virgil Exner, ráða Elwood Engel frá Ford að vera nýr löstur Chrysler forseti stíl. Townsend gaf Engel strangar leiðbeiningar:. Fá Chrysler stíl aftur í almennum

Þegar hæð, lanky Engel kom á Highland Park háskólasvæðinu Chrysler í nóvember 1961, fyrsta skylda hans var að kanna komandi félagsins 1963 línu, bílar hannað undir handleiðslu Exner. Að léttir Townsend er, Engel líkaði það sem hann sá að mestu leyti. (Eina stóra breytingin sem hann gerði var að aftan ársfjórðungi spjöld öllum nýjum hraustir.) Hins vegar, áður en hann gæti jafnvel setjast í nýja skrifstofu sinni, Engel þurfti að takast á við fyrsta kreppu hans, hrun program til að búa til stór Dodge.

Vitanlega, að vera smíðað af núverandi pallur nýr bíll átti. The 118-tommu-hjólhafið vettvangur notaður fyrir 1960-1961 Plymouth og Dodge Dart var út í framleiðslu, og eini eftir 122 tommu pallur tilheyrði 1962 Chr