Flokka greininni 1966-1967 Dodge Charger Kynning á 1966-1967 Dodge Charger
lengri gleymt lögun Fastback Coupé skyndilega aftur til áberandi í 1960 eins og tákn um hraða og stíl. Dodge stökk á hljómsveitarvagn að búa til 1966-1967 Dodge Charger, stór Fastback sem gæti verið öflugra en það var frekar.
Classic Cars Image Gallery
Þótt það ekki koma á markað fyrr en janúar 1966, nýja hleðslutæki fljótt gaf Dodge sterka viðveru í Fastback vakning sem spruttu í miðjan 1960. Sjá fleiri klassísk myndir bíll
Milli 1962 og 1964, Chrysler Corporation stylists líklega voru fjölfarnasti í greininni, og ekki að ástæðulausu -. Þeir höfðu stærsta verk að vinna. &Quot; Forward Útlit " fins af 1950 voru dauðir, og nýja stíl átt sett af Virgil Exner - fyrst með Valiant og þá með 1962 Plymouth og Dodge - hafði ekki tekist á markaðinn, ma vegna hörmulegu downsizing hönnun Exner er ráðist af Fyrrum Chrysler forseti William Newberg.
Markaðshlutdeild Chrysler féll, og Exner neyddist út. Hann var skipt haustið 1961 með Elwood Engel Ford, sem var talið ábyrgt fyrir töfrandi 1961 Lincoln Continental, bíll einnig verulega fækkað, en með fleiri heppinn niðurstöður. Engel hafði fyrirmæli frá Chrysler forseta Lynn Townsend til að fá stíl bíla félagsins aftur í almennum og hönnuðir og skipulagsfræðingar vara unnið yfirvinnu til að ná í verkefni eins fljótt og humanly mögulegt er. Einu sinni, á ferð til vinnustofur, Townsend hvatti sögn stylists á með orðum, " Þið eru að bjarga fyrirtæki. &Quot; The síðastur hlutur sem herjaði starfsfólk þurfti var aukaverk. En Engel vissi um " hestur " koma niður Pike frá Ford í Dearborn, Michigan, og ýtt Chrysler execs að fá að flytja jafnvel hraðar. Auk þess yfir á General Motors Tech Center, hönnuðir og verkfræðingar voru önnum fashioning komandi Oldsmobile Toronado. Svona, þrátt weighty vinnuálagi þeirra, samkeppni þrýstingi neyðist sligað starfsfólk Chrysler til að búa til tvo nýja bíla sérgrein. The fyrstur af þessir voru 1964 Plymouth Barracuda. " Iðnaðurinn var Rife með sögusagnir um nýja Mustang Ford, " man Gene Weiss, eftirlaun Chrysler-Plymouth og Dodge vara áætlanagerð framkvæmdastjóri. " En umfang hvernig breytt Mustang var frá Falcon var ekki lært fyrr en það var of seint, frá tooling sjónarmiði, að gera eins mikið. "
Barracuda var ágætur nógur bíll, þó að vísu ófullnægjandi svar við Ford Mustang. En eins langt og
[1] 