þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1960 Dodge >>

Kynning á 1966

r og send í Styling sýningarsal.

Eftir nokkrar forkeppni, sem fól í sér dökkt sýningarsal, hönnun höfðingi Elwood Engel flökt ytri rofa og grillework dularfullur snúist um að sýna allar fjórar perur, kveikt Þetta fallegt showmanship (eitthvað Engel elskaði) awed á óvart stjórnendur og Styling fara daginn yfir nokkuð dispirited andmæli þeirra verkfræðinga, sem að sjálfsögðu þurft að ganga úr skugga um darned það vann - í hvert skipti
The falinn-framljós grill var þegar þetta frumgerð varð 1966 Dodge Charger. . .

En gegnum-stuðara útblástur höfn og 'eyru' aftan þilfari ekki.

Veteran Chrysler verkfræðingar voru enn reimt af fjarlægum minningum " einn-eyed " 1942 DeSotos trundling ásamt einu lampa dyr opnar og hinn lokað, eða verri, bæði hálf-opinn í " syfjaður " stöðu. Þar af leiðandi, mikill aðgát var tekin að gera Hleðslutækið er aðalljósker kerfi eins pottþéttur eins og kostur er.

Á leir stílun fyrirmynd, Dodge Utan Studio leir Leiðbeinandi Ed Getner og áhöfn hans starfandi einn rafmótor og traustur kústskaft höndla tengir twin þingum að snúa ljósin, en Engineering krafa " kústskaft " nálgun myndi loka of mikið kælingu.

Svo þegar ökumaður framleiðslu Dodge Charger dró á aðalljósker rofi, twin litlu rafmótora með 450: 1 gír lækkun hlutfalls snúið ljósin í " á " stöðu en rautt ljós í mælaborðinu var Lýsa uns einingar voru að fullu snúast í rétta stöðu.

Sérstakur skipta rofi leyft ökumanni að hunsa snúast vélar svo aðalljós yrði áfram í opinni stöðu á meðan ljósin voru slökkt (til að þvo linsur o.fl.). A handbók aðlögun leyft lampar til að vera læst í opinni stöðu ef bilun völd í öðru eða báðum af lampa þingum.

Auk þess með því að opna hetta og losa skrúfurnar á vaxandi ólar snúningur Motors, lampi þingum gæti einnig verið snúið opinn af hendi ef þörf krefur. The hverfa lampar leit vel, og framkvæmd þeirra " þriggja upped " krakkar á Chevy: First, grillework mynstur Hleðslutækið er grannur lóðrétt Diecast króm börum gerði skera línu ljóskersins dyr að vera ósýnilegt augunum, eitthvað ekki satt á Corvette.

Í öðru lagi, þegar lampi þingum voru snúið í stöðu, grill mynstur var einlæglega endurtaka kringum fimm tommu þvermál ljós svo að andlit bílsins leit " náttúrulega " burtséð frá því hvaða háttur ljósin voru í - aftur, Sannlega ekki satt á Corvette.

Að lokum, í hleðslutæki, allt ljósker að framan v