Flokka greinina 1964, 1965, 1966 Imperial Kynning á 1964-1966 Imperial
1964-1966 Imperial var hluti af ferðinni með Chrysler á fyrri hluta 1960 þar sem hún óþörf hönnun og verkfræði heroics í þágu varkár markaði áætlanagerð, sameinað " nefndin stjórna " efst, meira íhaldssamt stíl og mikill - stundum útbrot -. stækkun
Classic Cars Image Gallery
Að lánsfé hans, forseti Lynn Townsend hafði slà turbulent vötn Tex Colbert /Bill Newberg stjórnsýslu, og byrjaði að einbeita sér bransanum að gera peningar. Ef stefna frá nýsköpun Chrysler og sjálfstæði á 1950 gæti séð í öllu þessu, var enginn að kvarta. Eftir allt saman, Chrysler var að gefa almenningi hvað það vildi
1964 Imperials voru fyrstu hannaðir af einhverjum öðrum en Virgil Exner síðan Imperial hafði orðið sérstakt gert árið 1955. ". Einhverjum " var Elwood Engel, sem hafði komið yfir frá Ford að skipta Exner 1961, og sem hafði byrjað að hafa áhrif á yfirborð stíl af Chrysler vörum eins snemma og 1963.
Engel harkalegur endurskoðað 1964 Imperial línu. Gamla skuggamynd væri nú út fyrir neðan BELTLINE, sem og hér að ofan (umbreyting hafi verið byrjað með mismunandi roofline árið 1963). Bíllinn var ferningur burt, mjög mikið eins og Lincoln Continental sem Engel hafði verið nátengdur. Eins og Continental, var fenderline hennar rakin í brightwork og þar voru hellingur af ferningur horn. A skipt grill var samþykkt, og frístandandi aðalljós Exner er summarily lækkað. Aftan þilfari var endurskoðuð, ekki alveg útrýming varadekkið útlínur Exner er.
Custom Imperial lína var hætt, þannig að Crown sem undirstaða líkan og LeBaron dýrasta. Einnig lækkað eins og óþarfa var " Southampton " tilnefningu fyrir pillarless módel - allt Imperials voru hardtops, nema breytirétti. The Crown Imperial eðalvagn byggt af Ghia á Ítalíu var í boði með annaðhvort sex eða fjórum hliðargluggum, og halda áfram á sérstökum 149½ vindunnar hjólhafi.
Imperial kjörið ár með yfir 23.000 1.964 Imperials byggð, 65 prósent betri en 1963 og annað besta árið á skrá. Undir Engel, a Lincolnesque hönnun heimspeki hafði komið: lúxus bíll, Engel sagði, ætti ekki þjást vanvirða alhliða árlega Restyle. Eins Mercedes (og eigin Continentals ELWOOD er) Imperial hönnun nú bara þróast; það breyttist ekki marktækt á milli ára næstu
Áfram á næstu síðu til að sjá smám saman þróun Imperial 1965 og 1966.
fyrir meiri upplýsingar
[1] 