Flokka greinina 1964-1970 Imperial Crown 1964-1970 Imperial Crown
1964-1970 Imperial Crown var undirstaða Imperial röð á þessum árum, og fleiri vinsæll en LeBaron upp í 1968. Chrysler er nýr yfirmaður stylist, fyrrverandi Ford hönnuður Elwood Engel, studdi stökkur, íhaldssamt línur stað barokk línur Virgil Exner er, og 1964-66 Imperials eru svipuð í heild þema til Engel er ferningur skera 1961 Lincoln Continental. Til að veita auka kyrrð og vegum hávaða einangrun í módel flaggskip þess, Chrysler haldið sérstakt líkami /ramma byggingu í 1966. Imperial var þá endurhannað kringum eining líkama /undirvagn og styttri hjólhafi. Það var í raun alveg svipað þágildandi Chryslers nema minna sculptured ytra spjöldum sínum. Líkt aukist á " skrokkur-stíll " '69s, en þá Imperial var á hnignun sem mikil lúxus-markaðnum keppinautar þrátt fyrir töluverðan samdrátt í verði. Þróunin hélt áfram í '70s, þar Imperial hætt sem sérstakt gera eftir 1975. '76 var ekkert meira en Chrysler New Yorker með Imperial nameplates. Nafnið var þá sofandi þangað til 1981, þegar það var endurvakið fyrir a hár-Roller persónuleg-lúxus Coupé byggt á miðjan stærð Chrysler Cordoba /LeBaron vettvang. Plús á 1964-1970 Imperial Crown:
Convertible er
mínus hins 1964-1970 Imperial Crown:
framleiðslu á 1964-1970 Imperial Crown :
Ókeypis forskriftir 1964-1970 Imperial Crown: Lengd, tommur
: 227,8 (1964-1966), 224,7 (1967-1968), 229,7 (1969- 70) Hjólhaf, tommur
: 129,0 (1964-1966), 127.0 (1967-1970) Þyngd, pund
: 4,555-5,345 Verð, nýr
: $ 5,374-6,497 vél fyrir the 1964-1970 Imperial Crown: TypeSize Hestöfl Years OHV V-8 413/440 340/350/360 1964-1970Want fleiri upplýsingar um klassíska bíla? Sjá:
[1] 