þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1960 kvikasilfur >>

Kynning á 1960 Mercury

él. Enginn þarf hafa óttast, í öllum tilvikum: áður en langt, BHP tölur væri viðreisnar

Frekari upplýsingar um muninn á 1960 Mercury Monterey, Montclair, og Park Lane á næstu síðu Frekari upplýsingar um bíla, sjá:

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Bíll Leita
    1960 Mercury

    1960 Mercury Park Lanes birtist mest brightwork, þ.mt valti panel moldings að framlengja í gegnum Fender pils og yfir ársfjórðungi spjöldum til að mæta miklum taillight húsnæði. Mikil creaseline ofan valti spjaldið náði yfir framan hjól. Fimm snyrta stykki undan afturhjóli op bera kennsl á Park Lane; þrjár slíkar ræmur fór Montclairs; ekkert á Monterey

    A dálki-vakt þriggja hraða var staðall á 1960 Mercury Monterey. Montclairs kom með Merc-O-Matic, með Park Lanes bæta Multi-Drive til sjálfvirka. Mercury stiga ramma hafði laut kassi-stálbita hlið teinn með breytanleg bæta X-gerð sent styrking.

    breytanleg var boðið í 1960 Mercury Monterey og Park Lane línurnar, en Commuter og Colony Park skutbílar (seinni hliða í woodgrain) myndast röð af eigin spýtur. Verð á bilinu $ 2.631 fyrir Monterey tveggja dyra sedan til $ 4018 fyrir luscious Park Lane ragtop.

    Fjölbreytt lit val innifalinn 15 Super Enamel tvílita hues og 35 tveggja tóna samsetningar. Valkostir bilinu aflstýri á 106 $ og fjögur-átta máttur sæti fyrir $ 76,50, að loftkæling á $ 471. Minna raðað Mercurys gæti stíga upp til Multi-Drive Merc-O-Matic (með tvískiptur ökuferð svið) í skiptum fyrir auka dollara.

    Mikil stærð þýðir að nægur þyngd, og Mercury var engin undantekning. A Park Lane breytirétti áfengi prófanna á 4.500 pund; sem Colony Park vagninn bætt við nokkrum fleiri.

    Jafnvel með öllum þeim heft að hífa, árangur var ekki svo slæmt. Motor Trend
    metin á MONTCLAIR með 310-hö, 430-Cid V-8 og valfrjáls Multi-Drive Merc-O-Matic. Taka burt í D-1 Svið skilað 0-60 tíma í 12 sekúndur íbúð, en fjórðungur míla krafðist 17,7 sekúndur á 76 mph. Using D-2 svið tók aukalega 1,1 sekúndur að ná 60 mph, og kvartmílunni stóð 18,6 sekúndur (75 mph).

    Ná 154.000 árangur, fullur-stærð Mercury framleiðslu var upp nokkur þúsund frá 1959. Eins og það myndi reynast þó, þetta var að vera síðasta Mercury með sérstakt sjálfsmynd. Byrjar árið 1961, Mercury myndi skreppa til 120 tommu hjólhaf og nema lítið annað en endurhannaðri, posher og dýrari Ford - bara eins o

    Page [1] [2] [3]