Aukabúnaður fyrir Deluxe Six og Bætt Átta módel var ekki mikil með nútíma staðla, en var á sambærileg við önnur bráðabirgða í miðlungs-verð sviði á þessum tíma. Það má velja svo laus búnaður sem frostlegi, hjólkoppar, snyrta hringa, tvískiptur sidemount herförinni, stuðara lífvörður, a par af konar hitari, " Air Mate " og " Air Chief " útvarp, hégómi spegill, farangur sett, þjóta-ríðandi horfa og hanskahólf reykir sett.
Í febrúar 1935, ný verð-leiðtogi Standard Six röð var kynnt í öllum líkamanum stíl nema cabriolet og rumble- sæti Coupé. Verð var $ 50- $ 60 ódýrari en þeirra DeLuxe Six hliðstæða. Þó 60 $ ekki virðast eins mikið, það var um níu prósent af kostnaði við Deluxe Six fyrirtæki Coupé. Knýja níu prósent af verði á nýjum bíl í dag og er hægt að fá hugmynd um hvað 60 $ ætlað að bíl kaupandi 72 árum.
Munurinn á milli staðall og lúxus voru aðallega vélrænni. Helstu breytingar voru staðsett í framan fjöðrun. The Dubonnet hönnun var ekki notað á Standard. Í þess stað var einfaldara og, eins og það myndi reynast, áreiðanlegri solid I-geisla framás með stuðningi hálf-sporöskjulaga blaða fjöðrum.
Aðrar breytingar á vöxtum af sparnaði með þriggja gíra beinskiptingu með nonsynchronized fyrsta gír, skortur á Fender-toppur stöðuljós og einn taillamp. Aftan ársfjórðungi gluggar fjögurra dyra Standards skorti sveif opna Ventlana á verðmæti systkinum sínum.
Svartur slitlistar og fótpall voru notuð í þessari röð óháð líkami lit. The tvískiptur sidemounts boði eins valfrjáls búnaðar á Deluxe Six og Bætt Átta módel gæti ekki að panta á staðall Six.
Nýja gerðin lína og bæta við sex strokka vél reyndist vera mjög arðbær færa fyrir Pontiac. Eins og flestum öðrum framleiðendum í kreppunni miklu, Pontiac hafði misst jörð í sölu. Þó margir aðrir framleiðendur voru ekki fær um að lifa af alvarleg efnahagsástandið, Klingler og stjórnendur hans hafði högg á bara rétt blanda af spennandi vörum og affordable verð.
Framleiðslu fjölgaði verulega frá fyrra árgerð og í raun staðfest upp stöðu Pontiac er í neðri miðjan verð sviði. Pontiac reyndist 129,468 af 1935s, sem er aukning um 50,609 bíla frá 1934 árgerð. Þó sala átta strokka Pontiacs lækkað töluvert, framleiðslu alls nýju sixes einn bera framleiðsla stemma 1934 er. Ljóst er að sex strokka gerðir voru rétt bíla fyrir þann tíma.
Til að fylgja þr
