Reyndar var það ekki viðsnúningur svo mikið sem nafn-og-mynd rimmu. Svona, vildi-vera Plymouth varð " nýja lítill Chrysler, " öðlast alla snyrta þætti sem fyrirhuguð voru á Dodge útgáfu, spara fyrir lítil lárétt bars á óperunni gluggum, sem var haldið til framleiðslu 1975 Charger SE.
Uppruni Cordoba nafni er óljósara, en Framburður rankled sögn stúdíó hönnuður Raul Bravo, sem hagl frá COR-do-ba, Argentínu, og bristled á Americanized ". Cor-DOH-ba " Óháð, það var gott nafn fyrir lúxus Ferja, um ekki aðeins að fjarlægur stöðum en coinage tiltekinna sviða.
Hið síðarnefnda lagði Skjaldarmerki: gull-klára hringlaga leyfanna minnir á gamla spænska doubloon. " Fabricated af áli ál, " það endaði á forsíðu fríholta, decklid, stýrið - og í standa-upp hetta skraut þá allt-en-nauðsynlegur fyrir upscale Detroiters.
Chrysler sagði síðar nafnið vísað til höfuðborg kalífans HAROUN-el-Raschid, en flestir örugglega hugsað rómantíska borg í suðurhluta Spánar þegar stjórnað af Róm og Phoenicians.
Glossy Tilkynning auglýsingar trumpeted Cordoba sem „ algerlega nýjan bíl, " sem það var ekki. Innskot frá ríkari útlit klippt og meiri staðalbúnaði, það var í grundvallaratriðum sú sama og forðast er endurhannaðri 1975 Charger SE og undirvagn undir bæði var framhald af 115 tommu-Hjólhaf vettvang sem hafði stutt allar Chrysler B-líkama milliefni síðan 1971.
Enn er Cordoba var lítið fyrir Chrysler. Hjólhaf hans var styttri en nokkuð sem gera hefði boðið frá því snemma 1930, og 215,3 tommu Heildarlengd gert nýja Coupé góð fótur trimmer en fullri stærð Chryslers.
Með það, auglýsingar orðað einnig Cordoba A " samningur, " en það var ekki það heldur. Hins vegar, með minningar löngu línurnar gas dælur enn ferskum, " samningur lúxus bíl " ekki lengur virtist mótsögn í skilmálar og Cordoba reyndist það.
Þrátt fyrir að hafa bara einn líkan, ferskur myntslátta lítið Chrysler grein fyrir ekki minna en 60 prósent af 1975 módel ára framleiðsla vörumerki: hvetjandi 150,105 einingar - meira en Chrysler öllu 1974 línu. Jafnvel betra, Cordoba outsold G
