Svipað magn var bætt við. að loki þvermál til að auka öndun getu vélarinnar, og endurhannað ál strokka höfuð aukið samþjöppun hlutfall á 6,7: 1. Graham sagðist hafa hæsta samþjöppun hlutfall af öllum hlutabréfum bifreið með venjulegt eldsneyti.
Þó toppur hraði bílsins var hækkað 10 mph, að 90-plús mph, sem supercharger var hönnuð til að auka styrk og hröðun aðallega í miðjan svið, þar tog náð hámarki 210 pund /fet á 2.400 rpm í um 45 mph.
Fljótlegri hröðunin væri boðin ekki eftir að hafa staðið byrjar, heldur til notkunar á milli 50 og 60 mph, þegar ökumaður blasa við klaufalegur og stundum hættuleg spursmál framúrakstur öðrum bílum á tveggja akreina vegum í þungur umferð
A ". tvískiptur áfanga " inngjöf var notuð til að tilkynna ökumann þegar vélin var starfrækt ofan eðlileg framleiðsla, þótt supercharger var í rekstri á öllum snúningshraða.
Byrjar á meðan kalt var auðveldara með bæði betri blöndunni dreifingu og fleiri ötull æsingur af eldsneyti blöndu, sem var hituð með því að dreifa kælivökva í gegnum efri forþjöppu húsnæði
Áfram á næstu síðu til að fá meiri upplýsingar um forþjöppu Graham Bláa Streak, auk viðbrögð almennings..
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
Supercharged Graham Blue Streak
Á meðan fyrrverandi Graham rannsóknir verkfræðingur George Delaney mundi nokkur snemma galla með forþjöppu Graham Bláa Streak felur bensín ýtt inn í sveifarhúsi og sveifarhúsi olía að vera dregin inn í brunahólfið, voru þessir gallar lagfærðir fyrir framleiðslu bindi hófst.
Grahams send á 51 ára gamlan Cannon Ball Baker að gefa forþjöppu á severest próf hann gæti móta, að kross- land hlaupa 53 klukkustundir, 30 mínútur. Bíllinn fór. Í raun, eins og 1975, Cannon Ball Baker hlaupa í þeirri forþjöppu Graham stóð enn sem opinber skrá fyrir a einn-maður þvert ferð!
Eins og það rennismiður út, Graham blásarar reynst mjög áreiðanlegar og VANDAMÁL frjáls; sumir fóru 100.000 mílur eða meira án sundurliðun. Og aukin völd og hröðun var ekki náð á kostnað eldsneytiseyðslu, sem var upped 7 til 15 prósent, eftir hraða.
Þegar Þjöppunarþrýstingur meginreglur var beitt til að Graham sex strokka vél eftir 1935, blási
