Þótt hugtakið fjögurra dyra Hardtop ráðabrugg kaupendur miklu meira en kynferðisleg Le Mans roadster á sama sýna, Orleans lager 1953 línur vissi 't lána sig mjög vel að fjögurra dyra Hardtop stíl. Enn, Earl benti vandlega kaupanda val um fjórum sætum, fjórum hurðum, og málm þak í GM Dreamboat. Hann sést sérstaklega að þetta val kom frá þeim sem gæti ". Aftur upp samþykki sitt með ávísun ".
Til að læra meira um 1957-1960 Cadillac Eldorado Brougham, halda áfram á næstu síðu
Nánari upplýsingar um bíla, sjá:
1957 Cadillac Eldorado Brougham og aðrir High-End GM Cars
farartæki hönnuður Harley Earl GM fóru á 1954 Motorama með El Camino Coupé, La Espada Roadster, og fjögurra dyra Park Avenue. Síðasti ekki aðeins mjög nákvæmlega spáð 1957 Cadillac Eldorado Brougham, en restin af 1957 Cadillac línu, og, í minna mæli, 1957 Buick og Oldsmobile.
Þótt Park Avenue ekki sönn fjögurra dyra Hardtop, aðlaðandi ryðfríu glugga ramma meðferð gerði það líta sláandi eins og einn. The toppur var bursti ál. Aftur, Earl benti viðbrögð frá þeim sem gætu raunverulega efni á slíkum bílum, og yfirgnæfandi val var Park Avenue fólksbifreið.
© 2007 .The grill á 1957 Cadillac Eldorado Brougham var öfgafullt en á venjulegu Cadillac og var uppfylling með tvískiptur framljós. The árásargjarn-útlit tailfins húsa snyrtilegur samlaga lóðrétt taillights.
Þetta var fylgt eftir í 1955 Motorama með fullan rekstur frumgerð Cadillac Eldorado Brougham sem var nálægt því - en ekki sams konar - Park Avenue. The Cadillac Eldorado Brougham var sannur fjögurra dyra Hardtop, ekki fjögurra dyra Sedan. Það var lægra en Park Avenue (og sjö tommur lægra en framleiðslu Cadillacs) og töluvert styttri að aftan. Þak hennar var burstuðu ryðfríu stáli frekar en áli og wraparound framrúðu var lóðrétt á A-stoðirnar frekar en hrífast aftur í dyrnar.
Á þessum tíma, það var glær
