þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> klassískt safna >> 1050s Chevrolet >>

Kynning á 1950

e Bel Air, Oldsmobile Futuramic 88 DeLuxe Holiday, Buick Super Riviera, og ekki færri en fjögur Pontiac Chieftain Catalinas.

Fara á næstu síðu til að finna út hvernig Bel Air fór í nýju Hardtop sviði.
Fyrir frekari upplýsingar á bílum, sjá:

  • klassíska bíla
  • Muscle Cars
  • íþróttir bíla
  • Consumer Guide New Car Search
  • Consumer Guide Notað Car Leita
    1950, 1951, 1952 Chevrolet Bel Air

    Frá upphafi 1950, 1951, og 1952 Chevrolet Bel Airs voru mjög vel. Af mörgum nýjungum, affordable hardtops kynnt árið 1950, Chevrolet Bel Air reyndist vera vinsæll lang skoraði 74,634 sölu til að hjálpa Chevrolet endurheimta yfirráðum yfir Ford eins ". USA-1 " Það hjálpaði líklega meira en að tala gefur til kynna, þar sem margir horfur eflaust kom til að sjá Bel Air en rak í öðrum Chevrolets. Keppinautur Ford og Plymouth hardtops voru fullt ár í burtu.

    Úti er Bel Air leit miklu eins og allir aðrir 1950 Chevy, sem þýddi grunn nýja-fyrir-1949 stíl með mismunandi vængjuðu hetta merki, lóðrétt bars undir að bílastæði lampar, ekki " tennur " neðan miðju markið grill er, vakti taillight linsu og aðrar minniháttar breytingar. Roofline hennar fylgdi Riviera /Holiday /Coupe de Ville stíl í að hafa króm-ramma hlið gluggum og wraparound baklýsingu með par eða björtum lóðréttra nálægt outboard endum.

    Innra meðferð var svipað líka, og LUSHER en á öðrum Chevrolets. Handsome stafli-cord fabric umkringdur ekta leðri huldu sæti, og Headliner sported króm slám bendir efstu kerfi af a sannur ragtop. Breytirétti-gerð ramma liðsauka hjálpaði gera upp fyrir tap í uppbyggingu stífni frá vantar B-stoðirnar, en sumir líkami beygja haldist, sem einkennir mest á hverjum Hardtop alltaf byggð. Mechanicals voru birgðir 1.950 Chevrolet, en ný Powerglide þess árs sjálfvirk örugglega aflétt sölu eins mikið og ferskum, sportlegur útlit Bel Air er.

    Verð í $ 1,750- $ 2,000 svið, um miðja vegu milli breytanlegum og íþróttir Coupe þess linemates, Bel Air breyst samhliða öðrum Chevrolets meðan rekki upp yfir 103.000 velta fyrir 1951, og í nágrenninu eru 75.000 fyrir 1952.

    Þessi árangur beðið Chevrolet að beita Bel Air nafn breytanlegum og toppur-línu sedans hennar fyrir 1953, fyrirkomulag sem myndi hverfa með 1958. Þá kom Impala og um miðjan sjöunda, sem enn-lúxus Caprice, sem ýtt Bel Air niður röð stigveldi þar til hún hvarf í byrjun áttunda, en þá hafði það verða eingöngu grunnspá fjögur

    Page [1] [2] [3]