Flokka grein Chevrolet El Camino 1959-1960 kynning 1959-1960 Chevrolet El Camino
General Motors viljað vera fyrstur með nýja ökutækið hugtökum 1950, en það er ekkert að fá í kringum þá staðreynd að þegar það rúllaði út 1959 Chevrolet El Camino " fólksbifreið pallbíll, " bogi-keppinautur Ford verið HAD þess eins RANCHERO bygging í tvö ár. (Það hlýtur að hafa verið nokkuð galling, Miðað vörubíll hönnun stúdíó Chevrolet kannaði þurft að pallbíll fólksbifreið eins snemma og 1952.)
Bæði RANCHERO og El Camino þurftum dæmi um það eru nú kallaður " crossovers " Að ökutæki Tilraun til að höfða til bæði bíl og vörubíll viðskiptavini með blandaða poka af veru huggar og gagnsemi lögun.
Classic Cars Image Gallery
Áður delving uppruna, þurfum við að takast á við Spurningin bara hvað er fólksbifreið pallbíll? Að því er varðar þessa grein, íhuga það að vera gagnsemi ökutæki byggð á farþega-bíll undirvagn, með farþega-bíll framan og skála stíl, og - þetta er lykill - með kassa óaðfinnanlegur samlaga inn í farþega-bíll hönnun frumefni .
SVO, snemma pickups byggt á farþega-bíll undirvagn kemst ekki. Né heldur Coupe módel búin með pallbíll kassa í þilfari opnun, svo sem Chevrolet eigin 1936-1942 Coupé-jeppa. The 1937-1939 Studebaker Coupe Express og Hudson pickups á 1930 og 1940 eru undanskildar Einnig, vegna greinilega aðskildum reitum gjalda.
Það eru Aðdragandi til RANCHERO og El Camino, þó. GM, Ford og öðrum automakers framleidd og markaðssett " gagnsemi " Coupé-pallbíll módel í Ástralíu eins snemma og miðjan 1930. Þetta Aussie " að hinu sama " Venjulega sameina stíl af fimm glugga Coupé líkamanum með innbyggðum pallbíll kassa. (Útflutningur stofnun GM Boðið að Chevrolet gagnsemi eins seint og 1952, og GM Australian Holden líkan lína áfram til lögun greinilega El Camino-eins ". Ute ")
sannarlega glæsilegur Cameo Carrier pallbíll Chevrolet, Innflutt í miðjan 1955. Einnig Hjálpaði ryðja brautina fyrir El Camino. Þótt vörubíl í öllum skilningi, Cameo Tilboð ótal fjölda bíla-eins og lögun. Tveir-tónn mála, slétt V-8 máttur, sjálfskiptingu, tiltölulega lúxus innréttingu, máttur aðstoðar, og fleiri voru á meðal aðdráttarafl sitt.
tilurð hótelsins eru flugfélagsins má finna í hönnun æfingum framkvæmd í byrjun 1950 af hæfileikaríku og ákafur unga stylist í GM vörubíll Design Group. Nafn hans var Charles M. " C
[1] 