Flokka grein 1959 Ford Galaxie Kynning á 1959 Ford Galaxie
1959 Ford Galaxie var tilraun Ford til að giftast stíl með efninu, reyna að ýta til hliðar vaxandi gagnrýni í 1950 sem Detroit meira Oftar en ekki reynt að fara framhjá burt fyrrverandi eins og hið síðarnefnda
Classic Cars Image Gallery
Til að vera viss, áratug framleitt meira en skerf af ". Ný " bílar sem voru ekki, " Helstu nýjungar " sem raunverulega soðið niður grunnlæga brella, og stíl sizzle masquerading sem hönnun steik. En það verður að vera spurt hvort þetta væri í raun svo slæmt þegar við keyptum hamingjusöm mest allt iðnaður setja fyrir okkur. Ef við værum stundum blekkjast, eins og gagnrýnendur segja, sumir af okkur voru að minnsta kosti til fórnarlömb
Eins og the bestur-þekktur iðkandi ". Hönnun við álit rannsóknir, " Ford Motor Company kom mikið af þessari gagnrýni, sérstaklega þegar Edsel sprengjum. Samt nálgun gaf Ford amk eins mörg árangri, þar á meðal 1959 Ford Galaxie. The 1955 Ford og Mercury, sem 1956 Lincoln, 1957 Ford, og sérstaklega fjögurra sæta 1958 Thunderbird kom sem talin viðbrögð við því sem kaupendur sögðu þeir vildu -. Og sem þegar í stað setja peningana sína þar sem munni þeirra voru
Ford myndi skora enn meiri markaðssetningu triumphs í 1960 (eins og gríðarlega árangursríka Mustang, til að nefna stærsta), en við ættum ekki að gleyma vinsæll 1959 þróun: fyrsta Ford Galaxie. Það kom sem hasty viðleitni til að reiðufé í á the velgengni " Squarebird " Hardtop, sem hálf-formleg breiður ársfjórðungi roofline hitti yfirgnæfandi samþykki.
Að sjálfsögðu hefði það verið of seint að breyta 1959 staðall-Ford stíl við þann tíma sem kaupendur veitt niðurstöðu þeirra á Thunderbird, en skipuleggjendur fyrirtæki mynstrağur svipað roofline gæti aukið aðdráttarafl Fairlane 500 sedans og hardtops. Það gerði.
Eins og endanleg Ford í hönnun hringrás hófst með öllum nýjum 1957, 1959 Ford Galaxie og aðrar gerðir fengið miklu fleiri breytingar en flestir enda-af-the-lína þróunar, líklega vegna þess að Ford vissi allur-nýr 1959 Chevrolet var að koma. Fyrri gerðir 116-tommu-Hjólhaf flutt yfir í 118 tommu Fairlane /Fairlane 500 haf. Ný ytri spjöldum fjallað mikið-breytt 1957-1958 innri uppbyggingu, sem leiðir í stærri, bjartari, blockier bíla
Ford frekar ósiðlega efla þá sem ". The World er mest fallega hlutfall Cars. &Quot; Hins vafasöm að kra
[1] 