". Við vorum í kappakstri á þeim tíma með Trans Am og allt það, og það var í raun eins konar verkfæri, en alvarlegt einn, til að búa til mynd fyrir félagið sem var eitthvað annað en fjögurra dyra ramblers og 'Ma og Pa Ketill' bíla ".
Blaðamenn sem fór til Rómar til að fá fyrstu diska þeirra voru hrifnir. Svo líka, var Mark Donahue, sem var þá að vinna Trans-Am mót í verksmiðju spjótum.
AMX /3 gert nánast það til AMC sölumenn. Sértæk var áætlað að byggja 24 AMX /3s árið 1970, þá auka afköst smám saman í samræmi við eftirspurn.
Mark Donahue, sem hafði verið að vinna Trans-Am mót í verksmiðju spjótum, var ánægður með fljótur og shapely AMX /3 .
© 2007.
En áframhaldandi sölu vandamál AMC er, ráð verkfræði kostnaður fyrir fundi nýja sambands öryggiskröfur og erfiðleikar í að tryggja að líkami birgir allt samsæri til að setja AMX /3 á hilluna eftir aðeins sex dæmi voru byggð, allt í raun fyrirfram framleiðslu frumgerð.
Fara á næstu síðu til að læra um arfleifð 1970 AMX /3 og hönnuður Dick Teague.
Frekari upplýsingar um hugtak bíla og framleiðslu líkan sem þeir spá, skrá sig út:
1970 AMX /3 Legacy
1970 AMX /3 arfleifð lifir í eftirlifandi frumútgáfur. Tala-einn slitið í Gilmore Museum í Kalamazoo, Michigan, tölur tveimur og fjórum í Indianapolis svæði.
Designer Dick Teague eigu númer þrjú og fimm. Flest safnari bíla hans voru seldir eftir dauða hans. Endanleg AMX /3 lauk nokkru seinna (líklega á 1971) að undirlagi fyrirtæki vinur Bizzarrini er.
byrjunar hugmyndir Dick Teague Hönnun lifðu endanlegri mynd með nánast engin breyting, þótt hjól og aðrar upplýsingar ólík meðal sex bíla lokum byggð. Til dæmis, tala sex var eina AMX /3 með innbyggð wipers og þremur auka tommur að aftan þakskeggi.
Fjöldi sex er Italian kaupsýslumaður eigandi sá að klippa upp á tveimur ónotuðum stofnana, sem síðar beðið Teague að geta að nokkrar fleiri dæmi gæti yfirborðið einhvern daginn.
Það, því miður, virðist ólíklegt, en að minnsta kosti við höfum sex AMX /3s að hvetja hugsanir þessum grand midships Turismo sem g
