þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> hugtak bíla >>

1989 Chevrolet California IROC Camaro Concept Car

mpar hali og flís af vindskeið blandað snyrtilegur í aftan hlíðum. Glerið hatchback opnaður að fullu, alla leið niður að fyrirferðarmikill, samlaga stuðara, sýna umtalsverðar farangursrýminu.

Halda lestur til að fá meiri upplýsingar um hönnun á 1989 Chevrolet California IROC Camaro hugtak bíll.
Frekari upplýsingar um hugtak bíla og framleiðslu líkan sem þeir spá, skrá sig út:

  • Concept Cars
  • framtíðarleit bíla
  • Consumer Guide bílasýningunni skýrslur
  • Classic Cars
    1989 Chevrolet California IROC Camaro Concept Car Design

    Hönnun 1989 Chevrolet California IROC Camaro hugtak bíll boðið upp á fjölda óvart að Camaro aðdáendur sem hélt að þeir vissu bílinn að innan og utan.

    Hugmyndin Camaro var gefið hálf-Gull-væng dyr sem dreginn upp, og dró hluta af gleri roofline með þeim. Þeir færst einnig fram í 45 gráðu horn, svo þú hafir ekki að vera contortionist að renna inn í ökumann eða farþega sæti. Sæti var 2 + 2, rétt eins og nútíma Camaro, og meira en líklegt var bara eins og þröngur í bak, þótt þriggja tommu teygja í hjólhafi hjálpað sumum.

    Einu sinni inni, ökumaður frammi fullt sett hliðstæðum tækjum (og stafræna hraðamælir) í cockpit sem fannst meira eins og að flugvél en bíl. Í staðreynd, the skipulag Chevrolet California IROC Camaro var innblásin af Formula One kapphlaupadýr. Bara ef þú hefur gleymt hvar á að sitja, sæti segulnagli ökumanns var rautt áklæði meðan farþegar hvíldi á svörtum

    Rauði sæti gæti jafnvel verið sérsniðin-búin að einn bílstjóri -. Sem gæti hafa valdið smá óþægindi og erting þegar maki eða ungmenni tók bílinn út fyrir kvöldið. Kannski ekki, þó, vegna þess að innan var hannað til að bjóða upp á nákvæma tengsl handleggjum, fótum, stýri og pedali - meðhöndlun á breitt úrval af (manna) líkama gerðum og stærðum. Svo kannski allir myndu vera tiltölulega notalega
    A frábær-grannur hala spoiler lögun eina rakvél brún á annars ávalar meginmál
    © 2007..

    Það sama nákvæm tengsl framlengdur til nágrenninu, hár-ríðandi gírstöng, sem ferðaðist frá einni hlutfall til næsta með miskunn stuttum kast. Engin þörf á að ná hálfa leið yfir farþega í framsæti til snick á fulla. Flutningur í lofti elskaði hana.

    Enginn viljað setjast hönnuður gallabuxur sínar á rykugum bólstrun, svo Chevrolet með hugsandi smá ryksuga í vélinni, með brýnt að ökumaður betra að bíða þangað til kyrrstöðu, vegna öryggis, áður en skipta á sogi.

    Með bæði Camaro og I

    Page [1] [2] [3] [4] [5]