1970 AMC AMX
1970 AMC AMX var besta útgáfa enn af þessari blöndu af bíl vöðva og sportbíll. Það var einnig, því miður, síðustu satt AMX.
AMC var aldrei feiminn um fullyrt að AMX hennar var ósvikinn sportbíll. Það var með tvö sæti og hjólhafið einn tomma styttri en Corvette er. En það var líka greinilega dregið úr Javelin pony bíl, með sameiginlegum mechanicals, sæti, og mælaborð. Til purists sem rætt hvort jafnvel "Vette var sannur sportbíll, stytt Javelin var ekki þess virði að ræða.
Muscle Car myndasafn
Til að flestir Bandaríkjamenn, að sjálfsögðu sú staðreynd að sem AMX var ekki MG var kostur. Sem þýddi það var nokkuð þægilegt, hafði fullt af farangursrými og síðast en ekki síst, gæti verið búin með stór, öflugur V-8 vél.
Eftir hneigja miðbik '68 árgerð, er AMX var að mestu óbreytt til '69, þó Hurst Shifter skildi skipta, minni háttar verksmiðju tengingu hennar. Breytingar voru umfangsmeiri fyrir '70.
© 2007. An underhood foam hringur sem félagi með loft síu táknar Ram Air valkost, sem aukið 390-cid V-8 340 hö frá 325 og gerði hetta ausa hagnýtur.
Standard í stað a 225- BHP 290-Cid V-8 var ný 290-hestafla 360. The valfrjálst 390 V-8 náð 10 hö, til 325. endurhannaðri hetta fara ausa sem var gert hagnýtur þegar nýr Ram Air valkostur var skipað. A 390 með Ram Air var metinn á 340 hö. AMC flutti einnig bílastæði /snúa-merki lampar til grill, búa holur í stuðara að það sagði kælt framan bremsur. Reyndar rásirnar voru of langt frá bindiefni til að gera mikið gott. Skilvirkari var endurskoðuð framan fjöðrun sem furtherimproved nú þegar-skarpur meðhöndlun.
© 2007. The sportlegur mælaborði öðlast 8000-rpm snúningshraðamælir fyrir 1970.
Best sett upp með $ 384 " Go " pakki, sem meðal annars E70xl4 dekk, framan diskur bremsur, frábær þungur skylda fjöðrun, LSD, Ram Air, og betri kælingu vél, a 390 AMX var nokkuð fljótur í fjórðungnum og mjög hæfir í hornum. Það var gefandi samsetning, og svo sjaldgæft í bíl frá Detroit, að sumir prófunartæki voru ekki að fara að hefji umræðu á íþrótta-bíll merki.
© 2007. Þetta var síðasta AMX að nota stytta Javelin undirvagn og tveggja sæta skála
". Fyrir efasemdamönnum við getum borið vitni enn og aftur að AMX er eins og sportbíll, rekur eins og sportbíll, handföng eins og sportbíll og því í bókinni okkar (og að á Sports Car Club of America) það er sportbíll, " sagði Road Test tímarit.
Það var
[1] 