1964 Pontiac Tempest GTO
The Big Bang í þróun nútíma bíla vöðva er 1964 Pontiac Tempest GTO. Þetta er þar sem það byrjaði:. A miðskips bifreið með stór, hár-máttur V-8 á markað sem samþætt hár-flutningur pakki - mjög skilgreiningu á vöðva bíl
Muscle Car Image Gallery
Til að búa til GTO, Pontiac kinokað bann GM á millistig stærð bifreiðum með vélar yfir 330 Cid. Í brella sem ekki krefjast sameiginlegur samþykki, Pontiac gert 389-cid sína V-8 hluta af $ 296 valkostur pakki fyrir nýja Tempest. Nafnið Gran Turismo Omologato var djarflega fullnustu frá Ferrari GTO. U.þ.b. þýða, það þýðir framleiðslu Grand Touring vél bundnar fyrir samkeppni
Pontiac vonast til að selja 5.000 '64 GTOs. það selt 32,450. The Goat, eins og það var affectionately kallaður, mynda Cult eftirfarandi og sendi keppinautum spæna að koma upp með svipuðum vélum.
© 2007. Í GTO er 389-Cid Mill notaði fjögurra tunnu carb eða þetta heitir triple tveggja tunnu skipulag.
Til að búa til vél verðugt upprunalega hennar, Pontiac styrkt 389 með a hár-lyftu kambur og 421- Cid V-8 hár-framleiðsla höfuð. The GTO var 325 hö með venjulegu Carter fjögurra tunnu. Um 8.250 af bílum voru skipað með auka-kostnaður Tri-Power skipulag - þremur ROCHESTER Tveggja tunna - og voru einkunnir á 348 hö. Báðar útgáfur höfðu 10,75: 1 þjöppun og 428 lb-ft af togi. The staðall þriggja gíra og valfrjálst fjögurra hraði notuð Hurst tengsl; tveggja þrepa var einnig valfrjáls.
A þykkur framan sveifla Bar, áföll þungur-skylda, stífur hverir og hár-hraði 14 tommu dekk voru teknir. A $ 75 " roadability graup bætti hertu málmi bremsuborðar og takmörkuðum-LSD. Íþrótta viðhorf fara yfir inni, þar sem allir GTOs fékk körfustólum og í vél snúið ál hljóðfæri umgerð.
© 2007. Fötu sæti voru staðall í Tempest GTO. A woodgrain stýri, miðjustokki, Hurst-færst fjögurra gíra, og herma vír hjól nær voru meðal verksmiðju valkostum hafursins.
Fjögurra tunnu Goats hljóp oftast 0-60 mph í um 7,5 sekúndur og ársfjórðungi í 15,7 á 92 mph. Tri-Power GTOs voru stöðugt hraðar og bætt ómælanlega til dulúð bílsins.
aftur í Classic Muscle Cars Bókasafn.
[1] 