1970 Mercury Cougar Eliminator
1970 Mercury Cougar Eliminator var einn af the fleiri sérvitringur gjafir frá Mercury ’ s lína vöðva bíla. Cougar var hleypt af stokkunum fyrir 1967 árgerð sem kvikasilfur ’ sversion Ford ’ s upprunalega Mustang hestur bíll. Í samræmi við Lincoln-Mercury ’ supscale verkefni, Cougar reið Mustang undirvagn sem hafði verið stretchedthree tommur að gefa bílnum 111 tommu hjólhaf og fleiri Boulevard ride.Additional hljóð-deyða efni og sumir auka meðal var bætt í aneffort að fanga meira af íþrótta-lúxus-túra feel
Á meðan Cougar vildi alltaf vera að slá á bak léttari, fleiri hlíðarinnar Mustang í öllum út árangur, sem vissi ’. T stöðva Mercury fromsharpening köttinn hennar ’ s klær . Strax í byrjun, Cougar GT og XR-7offered val um powerteams sem fylgir 289-tenings tommu tvö- andfour tunnu V-8s, og 390 High Performance V-8. (The 271 hestafla HighPerformance 289 V-8 var aldrei í boði sem Cougar valkostur.)
Besta jafnvægi 1970 Mercury Cougar Eliminator pakki hafði 351-Cid V-8, sem hafði 300 hestöflum.
Cougar afmarkast í öðru starfsári með fjölda ofsporty valkostum sem fylgir XR-7G (Dan Gurney Special) með gull interiorappointments. Meira framandi var GTE (GT-Útrýma). Fyrsta búin the427-tenings tommu V-8, þá eftir 1. apríl 1968, sem 428 Cobra Jet vél, theGTE starfaði sem aðdraganda 1969-70 Cougar Eliminators.
Cougar fékk væg stíl breytingar fyrir 1970, thebiggest breyting vera á framan, þar sem grill var skipt af nef-likeprotrusion. Mercury ’ s handbók sem heitir Eliminator á “ vegum dýr, ” andpromoted röð leiksvið hop upp pökkum í boði á sölumenn:. sem Impressor, stjórnandi, og Dominator
Eins og í 1969, Cougar ’ s grill og aðalljósin hurðir fékk amatte svartur meðferð til að leggja áherslu á Eliminator ’ s flutningur profile.Eliminator hlið rönd flutt frá BELTLINE til efri Bodyline, runningthe fullri lengd á bílnum. Stíll stálfelgur haldist staðall, ásamt withthe hagnýtur hrútur loft hetta ausa með 428 Cjr aðeins.
Breytingar undir hetta til 1970 ma eyða the390 Hi-Po vél frá the valkostur blaði. Ný 351 rúmmetra tommu V-8, þekktur asthe Cleveland, í stað bæði 390 og fjögurra tunnu 351 Windsor s; Ford &rsquo. Öflugri en Windsor, stór-höfn Cleveland mynda 300 hestafla withfour-tunnu carburetion. Ram Air virkjun var möguleiki. Transmission choiceswith hátækni 351 fól í sér st
[1] 