1966 Mercury Comet Cyclone GT
Muscle aðdáendur geta fyrirgefið fyrir útsýni yfir 1966 Mercury Comet Cyclone GT og öðrum Mercury vöðva bíla í themid 1960. Sjaldan var það eru eitthvað sem gat ’ t vera had fyrir minna moneyover á Ford, og stundum heitasta Ford stykki weren ’ ekki einu sinni í boði onthe Mercs. En fyrir kaupandann sem fannst árangur með lúxus Bent, það weresome aðlaðandi gjafir á tákn köttinn.
1966-1967 Comet Cyclone GT er gott dæmi af öllum theseMercury styrkleika og veikleika. Comet stökk úr litlu að anintermediate í ’ 66 þökk sé notkun á nýju Ford Fairlane yfirbyggingarinnar. Thecars deildi 116-tommu hjólhaf og fyrir alla intents og tilgangi, hafði thesame útlínum bæði breytanleg og tveggja dyra Hardtop formi
.
Mercury Comet Cyclone GT var góður flytjandi, en myndað af was not ’. T meina nóg til að vinna mikil virðing á götunni
Þrátt fyrir fjarveru valfrjáls 427, 1966 CometCyclone GT var softy. Undir virka ekki hetta scoops sat Ford ’ s390-tenings tommu High Performance V-8 með fjögurra hálsi Holley carb. Eins og í theFairlane GT var metinn á 335 hestöfl á 4800 rpm og 427 pund /fet oftorque á 3200 rpm. 10.5: 1 þjöppun hlutfall og tvískiptur exhausts voru hluti ofthe pakka, sem var hærri gráðu af áreiðanleika en í boði hjá thehigh-spenntur 427.
A þriggja gíra beinskipting var staðall; valfrjáls Wasa fjögurra gíra eða C-6 Merc-O-Matic þriggja þrepa. New 1-2 DSport Shift láta á sjálfvirka sending ’ s bílstjóri skipta um gír handvirkt. Arear öxla hlutfall 3,25: 1, var Standard, með valfrjáls hlutföll 3,00: 1, 3,50: 1,3.89: 1, og 4: 11: 1 til staðar.
Undir, þungur-skylda dreifa rekið withstiffer vor og lost raki verð. Upp að framan, stærri sveifla Bar (15 /16inch) hjálpaði halda líkamanum stöðugt á harða beygjum. Standard GT gír alsoincluded sportlegum röndum og véla- dress upp Kit sem samanstóð af chromeair hreinni og loki yfir. Hið staðlaða dekk voru 7.75x14 whitewalls á 5,5-inchrims. Mercury í boði valfrjálst nafarhettur sem leit út eins og króm hjól withoutwheelcovers.
The Comet Cyclone GT var um $ 100 dýrari en itsFairlane hliðstæðu. Það hafði auðæfi innri stefnumót sem innihéldu afive hringja mælaborðinu, Plush körfustólum og háir vélinni. . Powersteering, máttur framan diskabremsur og verksmiðju-setja undir þjóta Loftkæling voru mögulega boði
Mercury fékk no
[1] 