þekking Discovery
/ Knowledge Discovery >> þekking Discovery >> farartæki >> bíll módel >> íþróttir bíla >> Corvette og aðrir framleiðendur >> annað >>

Saab Íþróttir Cars

að gera vel í Evrópu fjöldafundur, þannig að hugmyndin um íþrótta líkan var ekki eins langsótt og það gæti hafa virtist.
Inline 3-strokka vél Saab Sonett II er sat vel aftur undir hetta , bæta við stöðugleika.

Fyrsta skref í þessa átt Saab var Sonett I 1956-57, a fiberglass-upphlutur tveggja sæta Roadster byggt á stöðluðum framleiðslueiningum. Aðeins handfylli voru byggð þó allt í raun frumgerð, og að fyrirtækið myndi ekki reyna aftur fyrr en 10 árum síðar.

Þetta annað átak var nokkuð vel. Innbyrðis tilnefnd Saab 97 og selt sem Sonett II, starfandi það frekar hóflega Coupe yfirbyggingu, aftur trefjaplasti, yfir floorpan og gangi gír nýjustu Saab 96 Monte Carlo fólksbifreið. Sem þýddi 60 hestafla 841-cc tvígengis þrjú, framan drif framan bremsur diskur, og 4 gíra transaxle með venjulegum dálki-shift stjórn Saab. Styling var slétt ef dálítið skrýtið, með langa, pointy framan, áberandi hetta bunga, fastur blanda-bugða baklýsingu og stytt hala. The hönnun kom frá Malmö Aircraft Industry (MFI), en aðilar voru upphaflega byggð af sænska Railway Works (ASJ) í Arlöv, margar mílur frá öðrum Saab verksmiðju. Eins og á Austin-Healey Sprite og Jaguar E-Type (sjá færslur), hetta og framan slitlistar voru einn hinged eining.

Eins og önnur Saabs er Sonett II hafði ekki mikið árangur í fyrstu. The tvígengis þrír höfðu náð enda þróun hennar með þeim tíma sala hófst árið 1966, og var harður þrýsta til að takast á við 1565-pund curb þyngd. Svo þótt meðhöndlun og endingu voru af hár til, voru aðeins 60 Sonnetts byggð sem fyrsta árið, eftir 455 árið 1967.

Það var engin leið til að græða peninga, þannig að 1968 módel fengið sömu vél ígræðslu beitt öðrum Saabs að árstíð: The þrönghornsgláku 1,5 lítra V-4 frá þýska Ford Taunus. Hestöfl hækkaði um aðeins fimm (þótt einkunn var líklega íhaldssamt), en betri togi bætt litlum hraða tractability. Jafnvel betra, V-4 virkað og hljómaði eins og "alvöru" vél, velkomin breyting frá quirky, poppity tvígengis.

Þekktur sem Saab Sonett V-4, var endurskoðuð Sportster Saab seldi í Bandaríkjunum, þó á mjög takmörkuðu leyti. Ein ástæðan er sú að margir vafrar sýningarsal fannst erfitt að taka bílinn alvarlega. Saab auglýsingar ekki hjálpa, skilgreina "Sonett" sem "sænska fyrir 'dýr leikfang." Þú getur fundið það í leikfang deild. "

En, þetta var mjög fimur, skemmtilegt að aka lítið bíll, með ágætis farangursrými (en ekki utanaðkomandi aðgang) og farþega herbergi, auk hagkvæmni framhjóladri

Page [1] [2] [3] [4]