Með 265 tenings tommu og 195 hestöfl, 1955 Corvette er V- 8 jöfnuðum á 0-60 sprettur að vel undir níu sekúndur Aðrar breytingar sem gerðar eru á móts við V-8 með sjálfvirku innsogi í fyrsta sinn síðan Motorama sýna Corvette og nútíma 12-volta rafkerfi, þótt eldri sex volta skipulag var haldið fyrir nokkrum sex -cylinder Corvettes byggð það árið. Fyrri tómarúm-ganga Þurrka mótor gaf leið til rafmagns einingu og fótstýrt framrúðu þvottavél aftur. Dekk breytt úr rör-gerð til TUBELESS fjölbreytni í bæði White-og blackwall útgáfur. Um tíma Powerglide var eina sendingu. En síðar í líkaninu hlaupa, voru um 75 bílar byggð með fyrstu handbók Corvette er gírkassa. Þetta var ný loka-hlutfall þriggja gíra, sem færst um smár króm stöng hækkandi frá hlið flutningskerfisins göngunum, capped með litlum hvítum bolta og umkringdur stígvél sem var clamped á gólfið með bjarta málmhring sýnir vakt mynstur. Final ökuferð var stytt til 3.7:. 1, sem ásamt léttari gírkassa og að öflugir V-8 til að gera þetta hraðasta Corvette enn Í 1955 Corvette boðið upp lit valkostur af Gypsy Red, sem komi Red íþróttamaður er af fyrri gerðum.
Það var enginn þori V-8 er árangur framför -. það var algert töfrandi. Viðmið 0-60-mph sprettur tók nú bara 8,5 sekúndur; standandi kvartmílunni aðeins 16.5 sekúndur. Hámarkshraði var allt að næstum 120 mph. Þrátt fyrir þetta, gas mílufjöldi var reyndar betri líka. Road & Track,
td skráð 18-22.5 mpg með Powerglide, sumir 2-3 MPG betri en venjulegu sex strokka vél.
Eins og í 1953-54, Corvette fengið nokkrar í gangi breytingar á 1955 framleiðslu. Fljótlega eftir ræsingu var Pennant Blue lit valkostur komi Harvest Gold, með andstæður grænt stafnhalla og dökk grænn ofan, sem varð vinsæl samsetning. Metallic Copper varð einnig í boði, og Sportsman Red var komi Gypsy Red. Síðarnefndu kom með hvítum vinyl innréttingu, rautt hnakkur sauma, og tan teppi og ofan. Það sem meira er, á '55s var sléttur líkama smíðaðir örlítið þynnri köflum en þeim 1953-54 módel. Fit og-klára var tidier og herða. Snemma '55s haldið holur í ramma teinn fyrir aftari sex strokka vél, en þær voru fljótlega tengt þegar