1948 Porsche 356/2 Coupe
Tveir metnað Dr. Ferdinand Porsche voru að byggja hagkvæmt bíl fyrir fjöldann og að byggja sportbíll. Volkswagen Type 1 " Beetle " uppfyllt fyrsta metnað og að því tilskildu leiðir til að átta sig á annað -. The tegund 60K10, sem væri grundvöllur fyrir 1948 Porsche 356/2 Coupé
Porsche hannaði Tegund 60K10 á útréttum Beetle gólf áætlun með a heitara VW vél til að keppa í Berlin-til-Róm vegum kapp fyrirhugað september 1939. Hlaupið var hætt við upphaf síðari heimsstyrjaldar sama mánuði.
Classic Cars Image Gallery
Fljótlega eftir stríð, Frönsk yfirvöld fangelsi Porsche á gjöld af stríðsglæpi. Sonur hans, Ferry, sem eftir var á við verkefni af splæsir föður sinn úr fangelsi og halda fjölskyldu farartæki hönnun fyrirtæki fara.
Þegar Ferdinand Porsche var leystur, Ferry Porsche (sem dó snemma árs 1998, sem Porsche Marque er 50 ára afmæli árið) var að þróa tvær sportbíll frumútgáfur. The 356/1, miðjan vél Roadster, ekki fara út í frumgerð stigi. Aftan-vél 356/2 varð framleiðslu bíll og komið skipulag og stíl echoed í dag í síðasta lagi Porsche 911.
Volkswagen hluti voru grundvöllur fyrir Porsche 356/2 hönnun.
Porsche
356/2 fylgt fordæmi prewar Tegund 60K10 með því að nota Volkswagen hluti með straumlínulagað líkami. Stífa grunnmynd var einstakt að Porsche en hönnuð þannig staðall Beetle framan og að aftan þingum myndi Boltinn rétt.
fjórum hjólum sjálfstæð fjöðrun Bjalla er með torsion bars var háþróaður fyrir á sínum tíma. Sumir dýr íþróttir bíla voru enn að nota solid ása með blaða fjöðrum. Prófanir á fjallvegum framleitt hrikalegt bíl sem meðhöndla vel.
356/2 var hrikalegt bíl sem stjórnað vel á erfiðum vegum.
Porsche
Hið staðlaða 1131cc (69 CID) VW loft -cooled vél setja út 25 hestöfl. Með því að bæta sérstökum höfuð með stærri ventlar, meiri þjöppun og tveggja carburetors, Porsche útgáfa þróað 40 hestöflum.
heimspeki Ferdinand Porsche var að power-til-þyngd hlutfall var meira máli en alger völd. Með þyngd um 1300 pund, sem 356/2 gæti gert næstum 90 mph, enn gas mílufjöldi og áreiðanleiki var Beetle-eins.
Heimspeki Ferdinand Porsche þýddi öflug vél með góðri gas mílufjöldi.
Porsche
Aðstoð til að halda þyngd niður var ál líkami. Einfalt, ávalar, hratt aftur lögun sinni boðið lágt loftmótstöðu. Inni var líka einfalt, með nokkrum gauges, en samt notað hágæða efni.
Innri 35
[1] 